近日,乘联会发布了2011年8月份乘用车市场产销分析。8月份广义乘用车批发销量109.43万辆,与去年同期相比增长了6.9%,与7月份的销量相比,增长了8.2%。国内销量104.15万辆,同比增长3.3%,环比增长了8.7%。其中狭义乘用车批发销量达95.43万辆,同比增长了9.8%,环比增长了6.8%;国内销量90万辆,同比增长5.1%,环比增长7.2%。
虽然从数据上看来本月的汽车销量在环比和同比方面均有增长,但零售数和批发数同比增幅比7月份降低,经销商的库存数也增大,说明市场没有向好迹象。但由于厂家追赶产销进度,迎接金九银十的销售旺季,所以批发量在8月底出现大幅度上扬。此外,8月份环比7月份多出2个工作日,也为环比增长打下了基础。
轿车 新帕萨特势头很猛
本月轿车的明星车型并非第一名,而是排名第二的上海大众帕萨特,由于帕萨特的销量是老款帕萨特领域和全新帕萨特的合计,所以本月其排名空降至第二名,销量为22015辆,这其中全新帕萨特的销量超过了18000辆。
另外值得注意的是,丰田卡罗拉在8月份的销量表现也不俗,其5月和6月份的销量相对疲软,主要是由于日本地震后对其产生了一定影响,随着产能的逐渐恢复,卡罗拉的销量在8月份得到了集中释放,销量为20044辆。
之前一直表现活跃的上海大众朗逸本月排名第六,7月份由于厂家调整生产线,所以朗逸的销量直线下跌,不过本月随着产能恢复名次回升至正常水平,销量为17293辆。
SUV 逍客下去了 瑞虎上来了
本月的SUV销量排行总体变化不大,第一名和第二名没有变化,依次为本田CR-V和上海大众途观。而上月的第三名日产逍客则在本月跌至第七名,取而代之的是奇瑞瑞虎,销量为10379辆。
总体来说,8月份SUV市场环比小幅增长3.4%,同比增长4.7%,增长速度放缓是目前SUV市场的最大特点。截至8月份,SUV车型 已经累计销量达到913612辆,相比去年同期增幅25.4%,但到了年中期增幅速度明显放缓。