中国车企要保持足够的警觉

对于跨国巨头这种纵横联手的战略，中国的车企和相关部门要保持足够的警觉，要重视保持自己在一些领域的主动地位。克莱斯勒及其控股菲亚特执行官Sergio March(配置图库口碑)ionne近日曾表示：“美国和欧洲的汽车厂商，最好密切留意中国厂商。因为，有一天中国同业对手的挑战终将到来，若对此毫无准备，那么后果我们担负不起！”

有专家指出，按道理讲，国内汽车虽发展了这么多年，但由于合资范围大得惊人，难免不出现被牵制发展的问题；同样，由于自主车企仍属于“少年不得志”阶段，很难构成对国际汽车的威胁。所以，外方能够道出这种带有鲜明色彩的言论，明摆着还是不愿意放弃占有中国廉价制造生产力以及打压后发优势成长而来的。而这样的言论，表面上看是带有未雨绸缪的思想、但从实质上讲，却是要联合起来寻找对付中国市场的办法，这不应该不引起我们足够的重视。

有观点认为，中国的自主研发竞争威胁，明眼人都知道这暂时是不存在的问题。而之所以被提出来，其关键就是打压与阻挠国内汽车的后发优势存在与发展。由于汽车市场竞争的复杂性与白热化越发明显，为了强化跨国企业的垄断地位，携起手来共同抵制阻挠后发优势，已经是他们心照不宣的共同利益！所以，尽管各个汽车制造商来华的时间与合作方式不同，但与他们整体发展的根本却是同出一辙的。中国车企尽快在自主的产权、自主的高水平技术以及自主的汽车领先程度上有所突破，就能成为外方真正联手我们也不怕的关键。