6月22日，百万二手名车汇展厅亮相全国最大的二手车交易市场——北京旧机动车交易市场，标志着北京二手车交易向高端方向转型。

自从北京实施摇号限购措施后，北京新车、二手车交易量均大幅萎缩。据了解，去年全北京市二手车交易量为39万辆，今年北京旧机动车交易市场二手车交易量比去年减少大约50%，其中高端车交易量减少了约四成，低端车交易量降幅最大。由于低端二手车的交易量锐减，导致一些低端二手车经销商已经难以缴纳摊位费。就价格而言，去年北京二手车的交易价格比外地高10%左右，由于牌照变成了稀缺资源，人们卖车时只卖车不带牌照，因此现在北京二手车的价格比周边地区低10%左右，形成了北京二手车大量销往外地的局面。

在这种背景下，北京旧机动车交易市场走出了向高端发展的路子。2010年5月，市场开发了7200平米的二手名车汇展厅，进驻商户20余家，日常展示销售售价在70万元以上的高档二手车近200台，开业以来累计销售各类高档二手车2000余台，是目前国内高档二手车成交量最大的集散销售中心。面积达3600平方米的百万二手名车汇展厅更是将高端车的销售推向了顶点，二手名车汇的展销二手车价格门槛是70万元，而这次提升至100万元，也就意味着这一展厅内基本上都是世界顶级车型，入门的车型基本上是奔驰S、宝马7系列、奥迪A8、保时捷卡宴GTS等，豪华品牌的中高端产品都难以进入这一展厅，目前我们看到正在预展的车辆都是法拉利、兰博基尼、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、迈巴赫等世界顶级车型。进入到展厅内的车型不但要求100万以上的“身价”，同时要求车辆都是在2年内3万公里内的准新车型，尤其是紧俏车型将成为将来的主要卖点。在现场可以，看到新款保时捷卡宴S、宝马新款7系列、路虎揽胜5.0T等新车紧俏的车型，这些车多是在2年内，1万公里内的准新车，这些车辆不仅能够享受到市场商户的售后服务担保，同时还能享受厂家的质量保证，解决了用户购买高端二手车的顾虑。