在中国，如今不能凑合了

中国如今已经跻身成为全球最大的汽车市场，而不是之一，这说明了任何想要在中国扎根的品牌都必须拿出点真东西来，而不是浑水摸鱼的游走于市场之中。如今的消费者可选择的余地实在是太多了，合资品牌都已经把价格下探到了5万多元的区间，摆明了是要和自主品牌真刀真枪的争夺市场，而在夹缝中几挤着的“伪自主”想在他们之间求生存，依靠理念S1这种“回锅肉”车型打天下就显得过于天真了。而作为在2008年北京车展就早已经亮相的广汽理念品牌来说，3年的积累换来了一款不叫好又不叫座的车型，再加上销量的疲软，开头就碰了一鼻子灰的理念品牌究竟是丢了谁的脸呢？又伤了谁的心呢？