萨博9-5

在2009年的法兰克福车展上萨博带来了全新一代9-5车型。新一代萨博9-5完全摒弃了旧款车型的线条局限，车身起用更为大胆的流线型设计，前脸部分加入了时下流行的大嘴设计，细长的LED车灯、醒目的前进气格栅、圆润的保险杠造型以及饱满的车身腰线，都让人有一种“怦然心动”的感觉。

全新一代萨博9-5

全新一代萨博9-5

新一代萨博9-5的动力系统全部采用涡轮增压，而消费者也可以在使用汽油、柴油以及E85生物乙醇三种燃料的动力系统之间进行选择。在上市之初将提供160马力2.0升四缸涡轮柴油，220马力2.0升四缸涡轮汽油以及顶级的300马力2.8升V6涡轮增压汽油引擎三种动力系统。不久后还将提供180马力1.6升涡轮增压汽油机以及可使用E85生物乙醇燃料的2.0升BioPowerE85引擎，与之相配的是六速变速器。

全新一代萨博9-5

全新一代萨博9-5

萨博9-5采用了一系列高科技装备，包括抬头信息显示器，自适应双氙气大灯，自适应巡航控制，萨博DriveSense自适应底盘及实时减震控制，无钥匙进入及启动，双温区气候控制，泊车辅助以及带有eLSD电子式后轮限滑差速器的XWD全轮驱动系统。

萨博9-4X

萨博在2010年洛杉矶车展上发布了全新的萨博9-4X，起售价为34205美元起。这款车据庞大表示将在下半年引入中国市场，该车与凯迪拉克SRX共享平台，同时还具备了萨博品牌的所有特性。

萨博9-4X

萨博9-4X

萨博9-4X量产版外观上与9-4X BioPower概念车差不多，采用弧形挡风玻璃，“曲棍球棍”腰线和突出的格栅。外装其他亮点包括双氙气大灯，双排气系统和18寸合金轮圈（Aero车型配备20寸轮圈）。 

萨博9-4X

虽然9-4X的外观很有肌肉感，但内装却显得有些朴素，配备八向可调电动座椅，实木装饰（Aero采用仿碳纤维装饰），网格状空调出风口以及设置在中控台上的引擎启动按键。选装件包括电动可调踏板，博士音响，GPS导航（带八英寸触控屏），三温区气候控制以及后排娱乐系统。

萨博9-4X

该车动力系统可提供两种发动机，其中3.0升V6自然进气式发动机最大功率195千瓦/265马力，百公里加速时间9.0秒，另一款Aero版本搭载一台2.8升V6涡轮增压发动机，最大功率221千瓦/300马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速时间为8.3秒。

萨博9-4X

萨博9-4X

与之相配的是一台六速自动变速器，另外还动力通过萨博的XWD全轮驱动系统传递至车轮，该系统可以改变前后轴的扭矩分配。而电控限滑差速器（eLSD）可将最多50%的扭矩传递至后轮以获得最大牵引力。

结语：庞大与萨博的这次牵手，事件发展到现在还比较顺利，只是还未通过政府部门的审批，不过庞大对此还是很有信心。这次联姻无论对哪家来说都是一次自我救赎的机会，如果这次竞购能够顺利成功，都是皆大欢喜的事情。而对于消费者来说，萨博新车重新的引入和日后的售后服务都将有较好的保障，在买车的时候又多了一个选择。由于目前还没有最终的确定，一切事情都还有可能发生，希望最后不要像之前华泰与萨博不欢而散。