5月9日，一汽大众与北京交通运输职业学院 “TQP伙伴计划”在北京正式签约，标志着一汽大众将服务竞争的触角深入到了最基础的人才领域。

“TQP伙伴计划”是一汽大众与高校联合采用模块化培训方式，将优秀的学生输入到一汽大众售后服务网络中来。该计划始于2006年，当时将重点放在培训技术精英，用以弥补尖端人才的不足，并以尖端人才形成培训师队伍。从去年开始，一汽大众连续与国内多家专科学院签署培训协议，旨在培养最基础的员工，最终实现一汽大众厂家、高校、经销商伙伴及学生的四方共赢。

一汽大众销售有限责任公司售后服务副总经理钱智先生认为，随着市场的发展，以汽车销售盈利的时代终将结束，因此现在就必须做好迎接服务盈利时代的准备，与北京交通运输职业学院签约是面向未来的服务人才竞争的必然。他同时指出，到“十二五”末，要将现在不足400家的经销商队伍扩大到800家，必须有强大的基础人才队伍支撑。

针对当前市场竞争的格局，钱智说，今年有七个方面重点工作：第一，提高经销商和用户的满意度，尽管经过多年的努力，这两个满意度已经有了明显提高，但鉴于市场竞争的激烈，这两项工作必须常抓不懈。第二，服务提升，今年预计要有150家实现服务提升，所谓提升不是展厅的提升，而是服务能力、服务水平、服务效率的提升，是内涵的提升。第三，增加培训投入，由于网络的迅速扩充，网点的销售和服务能力遇到了巨大的挑战，因此需要将基础人员的培训延伸到学校；对在职人员的培训由以前注重理论转为注重实操，将注重机修转为注重板喷，主旨是提高网络的服务能力。第四，解决备件的供应问题。随着产能的扩充，一些配套厂产能不足，导致维修配件供不应求。因此，加大投入与供应能力的提升将成为今年的重点之一。第五，提升全国网络的技术服务能力，改变以往发现问题换总成的做法，总成中哪个零件坏了修理或更换小备件，降低用户的维修成本，以此提高满意度，同时提升4S店整体的技术水平和服务能力。第六，提高对用户的保护能力，市场的竞争实际上是用户的竞争，保护用户利益就是保护市场。随着市场的成熟，用户也日益成熟起来，用极端手段闹事的越来越少了，而采用法律手段维权的越来越多了。因此，经销商要提高服务意识和解决问题的能力。第七，提高服务营销的能力，在做好技术服务的同时，加入服务营销的概念，通过服务营销提高4S店的盈利能力。

值得注意的是，钱智所说的一切工作都与人才基础密不可分，一汽大众快速布局基础人才市场，从大专培训就展开人才竞争当属必然。而“TQP伙伴计划”是一汽大众TQP战略的一部分，TQP工程是对经销商技术人才的综合管理工程,涵盖了预留人才、选拔培养人才、用好人才和留住人才等四个方面。其中作为TQP 工程的核心支撑，“3+5” 战略方案全面体现了一汽大众在技术人才培养方面的拳拳用心，是一汽大众“严谨就是关爱”服务品牌打造纵深化过程中一个实实在在的推进。整个TQP人才战略，计划用三年时间，在长春、北京、广州三个售后服务培训中心，通过“优选计划”，从现有经销商维修人员中选拔培养2700名核心技术人员，并通过等级认证，将技术人员合理配置为助理技师、技师，高级技师和专家技师，输送到一汽大众的各个服务站中，完成不同等级的业务工作；同时，通过“伙伴计划”，用五年时间与长春、北京、成都、广州、上海五所合作高校一道，借助双方资源优势，为一汽大众经销商网络培养5300名后备维修技术人员。