《北京市小客车数量调控暂行规定》细则

昨日，北京市政府召开“治堵新政”的新闻发布会，推出了一系列有关交通治理的方案和具体措施。

新政按照“标本兼治、建管并举、突出重点、循序渐进、分工负责、综合治理”的原则，分年度制定实施缓解交通拥堵工作方案，将缓解交通拥堵工作纳入市、区县两级政府重点工作任务督查和绩效考核内容，对做出显著成绩的区县、单位和个人给予表彰、奖励。 

 据悉，新政将大力发展公共交通。构建公交快速通勤网络，以中心城为重点，依托轨道交通、城市快速路网、公交专用道、大容量快速公交和常规地面公交线路，通过综合客运交通枢纽、地面公交的中心站和首末站三级换乘体系，构建北京的公交快速通勤网络。新增公交专用道150公里以上。

新政的具体措施主要由“建、管、限”三个方面组成。而与于百姓直接挂钩的措施的关键在“限”，百姓购车将受到限制。今后，北京购车将实施“摇号”的办法并限制购车数量，即平均每月只发放两万的号牌（个人购车份额只有88%，即17600辆），再有，“新政”还规定了能够摇号登记购车的条件：住所地在本市，名下没有本市登记的小客车，持有效的机动车驾驶证，可以办理摇号登记。住所地在本市的个人包括：本市户籍人员；驻京部队（含武装警察部队）现役军人；在京居住的港澳台人员和外国人；持本市工作居住证的人员；持本市暂行证明且连续五年以上在本市交纳社会保险和个人所得税的人员。

新政办法在限制公务车方面指出，在“十二五”期间，北京市各级党政机关、全额拨款事业单位，不再增加公务用车指标，并严格公务车使用管理。（注：十二五即中华人民共和国国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。）并没有提及合理削减公务车使用量和降低公务车使用量。对于网民所关注的，相关人士提出的“公开公务车数量”也没有相关规定。

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