工作中遇到过一个义乌企业主很认真地向记者询问：“卡宴、X5街头太多了，能不能帮我推荐一款不常见的车型？价格不是问题。”

现在这样的人越来越多。浙江金湖总经理蔡翔告诉记者，浙江富人在品牌的选择上会跟风，但在车型的选择上追求差异化，正是这个原因驱使，原来非常小众的车型近几年销量急剧攀升。像宝马最强调驾驶感的M系列，销量比原来翻了一倍。

杭州东星行万经理告诉记者，10月某知名网站做了一次SMART团购，卖出了500多辆车，其中，有200个定单来自浙江，是全国定单的1/3强。而据他了解，其中有SMART车主其实家里已经有200多万元的SL63跑车。“他们买SMART，看中的就是这款车的时尚好玩。”

更低调——只要好车，车标无所谓

都说浙江富人最张扬，迈巴赫、劳斯莱斯、宾利等顶级豪车屡见不鲜，殊不知，浙江富豪中低调的人也很多。浙江中现总经理助理丁凯平告诉记者，在一般人的概念里，韩系车靠中级车打拼市场，但出乎大家意料的是，起价70多万元的雅科仕，浙江中现的销量高居全国首位，“这个价格再加一点差不多可以买宝马7系或奔驰S级的车了，车主不买奔驰宝马而选择现代车，一方面是看中这款车外形大气性价比高，另一方面也是为了低调，不想太引人注目，因此售价39.8万~52万元的劳恩斯销量今年也增长了20%以上。”

无独有偶，记者从浙江捷通获悉，今年以来，进口大众全面脱销，特别是途锐，等车的人排起了长队，84.8万~200多万元的辉腾现车也日趋紧张，大众的车标丝毫没有妨碍销售。