跟进：事关安全厂家冷漠以待

王先生告诉汽车投诉网：平时经常看到车主反映像汽车漏雨、变速箱异响之类的问题，在他看来，这类问题与他的刹车掉镙帽相比实在是小巫见大巫，因为前者只会影响车辆的正常使用，而不会有太大的行车隐患，所以，即使他的这台睿翼首保时坏了减震器，他都没有在意过，因为减震器故障只会影响车辆的舒适感，不是致命的安全问题，两者性质不可同日而语。所以，一颗关键的镙丝也许就相当于一个生命，对厂家来说儿戏不得。

接到王先生的投诉后，汽车投诉网及时将他的投诉转给了一汽马自达处理。日前在回访王先生得知，一汽马自达并没有给他打过电话，厂家这种冷漠以待的态度也让王先生颇为气愤。

专家点评：车主就要有“镙丝钉”精神

在汽车投诉网评论员大陈认为，王先生这个“一颗镙丝钉引发的命案”的推论并非杞人忧天，在现实生活中，我们已经见多了因细小问题而导致的重大事故，这一次如果不是车主及时发现异常，现在是怎样的后果则很难说。

对于镙丝钉脱落的问题，一汽马自达至今没有给车主一个说法，在王先生看来，最大的可能是因为这只是一个镙帽的偶然事件，一汽马自达觉得用不着继续追究下去！但这只是王先生一台车的个案，还是某一批次均存在这种问题，目前我们不得而知。

一汽马自达是否这样的心态？我们暂时无法得知，不过，有无数类似的“小事”告诉人们，这样的“小”事其实并不“小”，大意不得。

黑龙江同江到海南三亚的同三公路途经方正县，自开通以来，每年几百起的交通事故让当地交警部门焦头烂额。警方一直在苦苦寻找事故原因，后来发现“三角警告牌”竟然是其中的罪魁祸首之一！

谁也不会想到这种售价才10元的小小警告牌会是“杀人凶手”。原来，劣质警告牌的反光距离极短，当司机发现前方的三角警告牌时，已经来不及作出反应，于是便撞上了停靠在路边的车辆，致使灾难发生。

王先生称，如果一汽马自达不给他一个明确的说法，为了自己的行车安全，更是为了给整个汽车行业提一个醒，他会持续不断地投诉下去。他希望厂家能认识到这件事的严重性，今后在汽车生产和售后服务中提升安全意识，杜绝低级问题的发生，不要让更多人成为无辜的“冤魂”。

为了这颗镙帽而执着地维权，大陈为王先生这种“镙丝钉”精神叫好之余，更觉得这种做法值得车主们借鉴。

众所周知，目前国内汽车行业的法律法规以及行业标准等欠缺，甚至连行业的三包规定都没有，所以，车主在遇到纠纷时，往往难以拿出有效证据而处于被动境地，部分车主甚至自认倒霉，甘愿放弃维权。

其实，车主们的知难而退只会让“亲者痛仇者快”——久而久之只会让实力强大的汽车厂商更加强势与嚣张。而这无论是对车主，还是对我国的汽车产业都是不利的，因为企业就如同个人，没有“对手”的较真，难免会懈待，即便是产品真有问题，也可能会像寒号鸟一样，反正今天没出问题，明天再来处理，结果悲剧就发生了！