谷歌公司近日在其官方博客中宣布，该公司正在开发一种全新的无人驾驶汽车，以防止交通事故并减少碳排放。据称，谷歌共制造了7辆“无人驾驶汽车”前往加利福尼亚州各地的公路上进行实测。

据介绍，谷歌研发的无人汽车采用智能软件和感应设备，包括摄像机，雷达感应器和激光设备等。汽车能够360度全方位感应：车顶的雷达感应器能够扫描半径200英尺（约70米）范围内环境，车后的感应器能评估汽车所在位置，车载电脑通过摄像头能“看懂”交通灯，识别人行道和障碍物等，并模拟人的智力对相应交通状况作出正确反应。车辆行驶途中，会发出“接近人行道”、“前方转弯”等语音指示，来提醒驾驶员注意。“无人驾驶”并不是说车中无人，而是可以让驾驶员坐在车内什么都不做而到达目的地。

试验车辆已经行驶了约22.5万公里路程，期间为防不测驾驶员偶尔干预。而在完全无人干预状态下，行驶总路程已达约1600公里，其中一辆车驶过号称美国“最陡最弯曲”道路之一的旧金山隆巴德街。谷歌声称，试验中仅有的一次问题是，汽车在对交通信号做出停车的正确反应之后，被后面一辆车刹车不及的汽车追尾。

 图片中的普锐斯便是在美国高速公路上路试的无人驾驶汽车

无人驾驶汽车还有一个特色——它可以根据人的性格设定不同驾驶模式。例如驾驶员是个谨慎的人，就可以选择慎驾模式。根据这一模式，但凡与其他车辆并行，无人驾驶汽车总是选择避让，让其他车辆先行。反之，驾驶员如果性急，可选择快速模式，这种模式能做到逢车必超而不必担心发生交通事故。

不过，谷歌表示，有意购买“无人驾驶汽车”的人恐怕还要等上至少8年时间。