而究其原因，二手车商家也坦然的倒出了其中的玄机！由于新马自达睿翼上市不久后就大幅降价，所以当然会挤压到老款马自达6的价格区间，而老款马自达6为了与马自达3争夺市场，同样在不断下调价格！如今老款马自达6 2.0升舒适型的新车成交价格仅仅为14.78万元！所以，发生上文那样的情景，也就不足为奇了！

“内斗”导致马自达品牌中国前景堪忧

多年前由于经营状况不佳而后被福特囊入旗下的日本马自达，在经过福特的妙手回春之后，似乎从老马6身上又找回了昔日的辉煌。但好景不长，由于南北马自达内乱愈演愈烈，相互“拆台”的情景屡见不鲜，双方的价格战也就在所难免。当然，这无疑对于把中国视为自己“救命稻草”的马自达摆到了极为尴尬的境地。凭借老马6而“一炮走红”的马自达品牌，眼睁睁的守望着自己多年苦心经营的企业形象，已经被“内乱”践踏得体无完肤！而本身定位于B级车的老马6、睿翼，如今也已经彻底被踢出了中级车第一军团之外，而新马自达3由于和睿翼价格产生了严重交集，市场反应也远不如预期。

由此我们似乎可以看出，相比2003年初马自达6上市时的火爆程度，如今的一汽马自达可以说是今非昔比，也只能依靠老马6的“割肉”来换取一些销量。而再来看长安马自达，同样是靠着老马3的“割肉”在“维持生计”。俗话讲：“家和万事兴”，而这五个字对于如今的马自达来讲则显得何等珍贵。

我们可以肯定的说，马自达的复兴之路是从中国开始的，而照此现状下去，马自达的衰败之路是否也会在中国开始呢？