不过也有经销商认为，此次的退网危机并不就意味着比亚迪到了四面楚歌的境地。“其实今年比亚迪减产是很对的，从40万辆提到80万辆无法保障质量，经销商压力也很大。”重庆一家比亚迪经销商说，目前，比亚迪已将销量调整为60万辆。

而实际上，比亚迪在进入汽车行业的短短5年内销售网点迅速扩大到1200家之多，也验证着经销商看好这一投资行为。

上海一家比亚迪4S店市场经理对本报记者表示，虽然比亚迪实施分网销售，网点数量众多，但由于不同网的经销商不能为客户串网提供销售和服务，因而“至少售后服务的利润是有保障的”。

“如果我们店的保有量达到2000辆，今后就是不卖车，光维修就可以赚到钱。”该市场经理说道。

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