三、 案例分析

北京市在2006年10月1日起推行了《北京市汽车买卖合同》范本，对于汽车确属质量问题的，顾客有权要求更换车辆；对于车辆的配置等与广告宣传有出入的，顾客有权退车。更换车辆与解除合同的费用由经销商承担。经销商明知车辆存在严重瑕疵而未告知顾客的，或以欺诈方式销售车辆的，顾客有权要求更换车辆或退车，并要求经销商承担由此造成的损失。

就张女士的案例来看，车辆到底是否属于质量问题，想必群众的眼睛是雪亮的，早已心知肚明！当然，厂家对于其轿车存在的质量问题也一定是心知肚明，但每每对于消费者的退车要求，厂家总是予以拒绝！这里面除了我们之前所说的消费者“耗不起”的原因之外，目前召回法律的不健全，能够轻易钻法律漏洞，也使得汽车厂商对于拒绝问题车辆退车的做法是屡试不爽。

四、 是偶发还是群发案例？

一般来讲，并非所有召回车型的每一辆轿车都已经存在车辆故障。比如之前的丰田全球大规模召回，就是从极个别的故障案例中才挖掘到最后的大规模全球召回。而我们是否也可以这样认为，对于张女士的日产骊威离合器失效，已经严重影响了张女士的人身安全，并且车辆本身在质保期之内，种种迹象表明，这是否也是一次被隐藏了的召回事件呢？而日产骊威的离合器分泵是否真的存在质量问题呢？还是只属于张女士骊威车的偶发现象？

据车主张女士描述，其骊威轿车在发生离合器失效之前，在踩下离合的同时，会发出吱吱的响声；而后笔者在网络上搜索关于骊威离合器吱吱作响的信息时发现，有不少日产骊威车主也有同样的遭遇！我们是否可以认定这种现象与张女士的骊威轿车离合器最终失效不期而遇呢？