一位亚运村汽车交易市场的经销商告诉记者，标致进口车经常会有大幅度的优惠促销，如果时机合适，优惠几万元、甚至十几万元的情况都有可能出现。

相比标致和雪铁龙的灵活价格，凯泽西则因为刚刚上市，价格上没有任何松动。

“新车刚刚上市，价格上肯定不会有优惠。”一位长安铃木4S店的销售人员告诉记者，店里也有消费者来咨询，但四驱车型25.98万-27.48万元的价格让这些消费者打了退堂鼓。

有业内人士分析说：“很多人买进口车的原因是其出色的品质，但凯泽西却自己给自己‘抹了黑’。”

7月1日，因仪表盘存在缺陷，对前排乘客身体造成伤害，日本铃木汽车公司宣布将召回美国境内的5107辆凯泽西轿车。然而，7月2日，铃木（中国）投资有限公司却宣布，这款有缺陷隐患的车正式登陆中国。虽然铃木（中国）总经理樽本浩司一再解释，产品的缺陷并不影响中国市场，但这无疑给新车蒙上了一层阴影。

“凯泽西要提高销量，关键的是提升其品牌知名度，或者降低价格。”有业内人士分析，“铃木有定高价的传统，新奥拓就因为比同级别车型贵了几千元，这样一款畅销车型自去年上市以来，销量一直不温不火，与竞争对手QQ或者F0的竞争中完全处于下风”。

另外，记者了解到，在进口车市场，铃木还有超级维特拉和吉姆尼两款SUV车型，但这两款车型也同样由于品牌力和价格等原因，在SUV近乎疯狂增长的市场中，也没有迎来热销。

“14万-16万元的价格，导致了只有玩车的人才会去购买这两款SUV车型。”有业内人士告诉记者，“在SUV车型越来越畅销的情况下，铃木倒不如集中精力先把两款SUV车型做好”。