八达岭过境线青龙桥隧道右线日前贯通，标志着八达岭过境线的控制性工程结束，八达岭景区封闭管理进入倒计时。

为避免重型车辆和农用车通行穿景区而过对长城文物造成严重危害，2003年罗哲文等7位长城文物保护专家提议，修建过境线保护长城。

过境线全长7.2公里，起于八达岭林场，向南经过青龙桥，过潭峪沟隧道后折向西北，过长城后沿潭峪沟至南园，沿八达岭镇南侧王营子立交与S216线相接，终于八达岭辅线营城子村口。青龙桥隧道连续下穿京包铁路、八达岭长城、八达岭野生动物世界、京藏高速，从八达岭镇东沟村出地面。预计2010年底前后过境线全线可达到通车条件。

过境线通车后，所有过境车辆将不再穿越长城景区。多年来制约八达岭景区管理和文物保护的交通秩序、文物破坏、环境污染等问题将迎刃而解。过境线还将串联起八达岭残长城、野生动物园、八达岭滑雪场、水关长城等景区，有利于当地旅游业的发展。