● 将会有全新的车名诞生

基于上述分析，我们还可以进一步预测：在新车型的命名上，相对POLO的高知名度，“劲情”与“劲取”的认知度并不高，很多消费者还以POLO两厢和三厢来称呼这两款车型，而除了车主本身，也很少有人能在第一时间准确的将“劲情”与“劲取”与两厢和三厢车型对应起来。因此上海大众很有可能摒弃“劲情”“劲取”这两个的品牌名，新五代POLO两厢将仍旧使用POLO这个名称，而改款的四代POLO三厢将作为POLO旗下的子品牌拥有一个全新的名称。

新POLO三厢

以上海大众的品牌影响力，以及POLO车型本身多年积累下来的品质口碑，老款POLO完全还有继续存在下去的理由和空间。因此在B级的桑塔纳（桑2000，3000，志俊）-帕萨特（领驭，新领驭）-迈腾，A级的捷达-宝来（新宝来，朗逸）-速腾之后，大众很有可能在A0级别继续它新老同堂的市场战略，更加全面的覆盖国内车市。