CAAS报告显示，二季度汽车质量投诉中，轮胎和空调问题的投诉上升明显。问题表现有轮胎鼓包、开裂、爆胎及空调制冷差等，引发轮胎投诉的原因主要集中在轮胎保修期、责任鉴定等方面。二季度汽车产品质量各类投诉的比例分别为发动机占22.8%、变速器占12.0%、离合器占6.6%、转向系统占10.8%、制动系统占8.1%、前后桥及悬架系统占5.4%、轮胎占6.0%、车身附件及电气占25.5%、空调系统占2.8%.

自主品牌投诉上升超过20%

二季度对汽车产品服务质量的投诉主要体现在汽车企业和服务站（4S店和经销商等）两个方面。统计显示，在服务质量投诉中，人员技术和服务态度仍是投诉集中的热点，而配件供应同比下降明显。在其他方面的投诉中，承诺不兑现、销售欺诈的投诉上升，问题主要集中在4S店、服务站对维修承诺、收费价格等说法前后不一致。二季度汽车服务质量各类投诉的比例分别为，人员技术占16.6%、服务态度占19.8%、服务收费占7.2%、配件供应占9.9%和其他占46.5%.

CA A S报告指出，从二季度投诉统计看，按车型价格分析，10万以下汽车投诉量比去年同期上升10%.按车型类别分析，微型车、小型车及紧凑型车投诉同比增长了8%.而如果按厂商属性来分析的话，与去年同期相比，自主品牌汽车投诉上升超过20%，涉及自主品牌的投诉主要集中在一些细节方面，比如车身密封性差、漏水及爆漆等。

从二季度汽车用户投诉分布来看，广东省汽车消费者的投诉量最高，其次为山东、江苏。而相比今年一季度，二季度投诉人群分布有愈加分散趋势，这说明目前消费者的维权意识已越来越高。