一汽丰田的日子似乎有点不太好过。从3月份开始，月销量节节败退：3月销售达到上半年的顶峰5.15万台之后，4、5月份的销量分别为4.01万和3.07万台，几乎以每月1万台的速度递减。

为挽销售颓势一汽丰田大规模降价

2010年是一汽丰田艰难的一年。丰田品牌断断续续的全球召回一直延续至今，为了抵消品牌造成的负面影响，一汽丰田旗下车型从高傲加价转为大幅降价。

据统计，一汽丰田RAV4目前全国各城市优惠幅度在8千元-2万元之间。此前半年内，RAV4的加价幅度一直在5千至1万元之间。这一转折是从今年1月28日丰田汽车公司公布在中国召回7.5万辆RAV4开始的。

RAV4目前在北京、上海、广州、深圳等一线城市优惠幅度为1.2万元-2万元，二线城市优惠幅度在8千元-1万元之间。其在深圳优惠幅度最大，全系优惠达到2万元。经销商在深港澳车展期间推出降幅2万元促销，车展结束后，延续至今。这也为RAV4全国大规模的降价打响了前奏。

为了维持万台以上的销量，卡罗拉 的终端已经使用了打折的手法来促销。北京地区最高全系有8.3折现金优惠，全国优惠保持在2万元左右。

不仅仅是RAV4 和卡罗拉 ，一汽丰田旗下各款车型竞相降价：锐志 优惠幅度达到2.8万元；花冠普遍降价1万元左右；皇冠2.5L款优惠幅度高达3.5万元，3.0L款优惠幅度更是达到5万元；小车威驰也打出了1万元的优惠。

尽管价格一泻千里，反映到各车型销量上却并没有出现增长，反而呈现出下降的趋势。

从3月开始，除皇冠外，一汽丰田旗下所有车型均连续月销量出现下滑。RAV4今年3、4、5月份的销量分别为9532、8059和6443台，4、5月份环比降幅达20%；卡罗拉3月份月销量是16562台，5月份已经降为11938台，两个月下滑4624台；锐志也从3月份顶峰的5659台跌落到5月的3168台；威驰的销量更是在5月降到了1952台的低谷。