乔治亚罗易主
欧洲时间5月25日，大众汽车与乔治亚罗汽车设计公司在意大利都灵举行的联合记者会上宣布，大众汽车将收购乔治亚罗汽车设计公司90.1%的股份，正式入主这家知名的意大利汽车设计公司。
日前，大众汽车正式宣布，公司将收购乔治亚罗汽车设计公司（Italdesign Giugiaro）90.1%的股份，这样一来，在汽车设计方面享有盛名的乔治亚罗汽车设计公司将成为大众汽车的永久性成员。
著名的乔治亚罗设计公司
至此，乔治亚罗归属了大众。但是乔治亚罗汽车设计公司的创建者乔吉·乔治亚罗如何看待他花费40多年心血经营的公司成为一个国际汽车制造商的一部分？
从企业的经营上看，这对于双方的利好影响是显而易见的：大众汽车获得了汽车设计方面的强大支持，这将为其实现全球第一大汽车制造商的目标带来很大的帮助；而乔治亚罗设计公司也找到了可以依靠的强大后盾。当然，双方也面临着很大的挑战，比如双方如何实现更融洽的合作是他们必须要考虑的。
大众汽车设计总监瓦尔特·德西尔瓦认为：收购乔治亚罗使得大众汽车的设计师将迎来更大的挑战了。对于未来的创造，大众汽车的设计师必须比来自乔治亚罗汽车设计公司的被称为“二十世纪最出色的设计师”更优秀。
大众CC
乔治亚罗汽车设计公司将成为大众汽车第五个多品牌汽车设计中心，其它三个多品牌设计中心在德国，一个在美国。这些设计中心相互支撑而又相互竞争，为大众旗下奥迪、斯柯达、西亚特、大众、宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车等十大品牌提供服务。
德西尔瓦表示，乔治亚罗设计公司将减小大众汽车现有设计团队的工作压力，大众汽车目前共有140个汽车设计项目，其中包括设计新车型、推出改款车型和车辆内饰升级等。他说：“我们将与乔治亚罗汽车设计中心展开竞争，因为竞争有利于增强创造力，在设计上，大众汽车一直以来都想成为世界第一”。
其实，关于收购乔治亚罗汽车设计公司的项目，双方在2008年就达成了全面合作的框架协议。而此次收购也是大众汽车实现全球销量第一目标的重要一步。
大众途观
大众汽车首席执行官马丁·文德恩表示：“持有乔治亚罗汽车设计公司股份后，我们就拥有了汽车行业最负盛名的汽车设计公司之一，它是意大利汽车设计创新的领航者，在全球汽车行业的发展中发挥了重要作用。作为第一代高尔夫的缔造者，乔治亚罗早在上个世纪七十年代就为大众汽车的设计奠定了基础。”
大众汽车的目标是在2018年实现1000万辆的销量，超越丰田汽车成为新的全球第一汽车制造商。目前大众汽车集团拥有10个旗下品牌，为了实现全球第一的目标，大众汽车将在其旗下所有品牌车型的设计方面大做文章。仅2010年，大众汽车就计划推出多达60款之多的新车型(包括升级版)。因此，大众汽车需要更多的设计资源，而这也正是乔治亚罗汽车设计公司所能为大众汽车提供的。
点评：世界著名的汽车设计公司乔治亚罗被大众收购，对大众来说既是机遇又是挑战。从整体上看，无疑乔治亚罗将提升大众的形象，为大众称霸全球增添了实力，从设计上看，乔治亚罗虽然与大众的设计团队形成竞争，但合为一家，难免会和大众设计团队相融合。
