挑战传奇

大众汽车的设计师将迎来更大的挑战了。对于未来的创造，大众汽车的设计师必须比来自乔治亚罗汽车设计公司的被称为“二十世纪最出色的设计师”更优秀。

“我认为，和一个汽车设计界的传奇人物展开竞争，对于大众汽车现有的任何一位汽车设计师来说，都是一个充满传奇色彩的挑战。”大众汽车设计总监瓦尔特·德西尔瓦说。

乔治亚罗汽车设计公司将成为大众汽车第五个多品牌汽车设计中心，其它三个多品牌设计中心在德国，一个在美国。这些设计中心相互支撑而又相互竞争，为大众旗下奥迪、斯柯达、西亚特、大众、宾利、保时捷、兰博基尼、布加迪、斯堪尼亚和大众商用车等十大品牌提供服务。

“我们将与乔治亚罗汽车设计中心展开竞争，因为竞争有利于增强创造力，在设计上，大众汽车一直以来都想成为世界第一。”德西尔瓦说。

德西尔瓦表示，乔治亚罗设计公司将减小大众汽车现有设计团队的工作压力，大众汽车目前共有140个汽车设计项目，其中包括设计新车型、推出改款车型和车辆内饰升级等。

其实，大众汽车不仅购买了乔治亚罗汽车设计公司的厂房和员工，更是购买了一个强大的品牌，这个强大的品牌将继续活跃在国际汽车界的舞台上。

整合资源

大众汽车与乔治亚罗汽车设计公司拥有数十年的良好合作关系。乔治亚罗汽车设计公司的名气很大，这和它设计的出色车型分不开。良好的名声不仅来自于第一代高尔夫车型的设计，也来自于为第一代帕萨特、尚酷和奥迪A4等重要车型的开发。

目前，大众汽车和乔治亚罗汽车设计公司还将就大众微型车项目展开密切合作。双方新合作协议的实施正在等待有关部门的批准。

其实，关于收购乔治亚罗汽车设计公司的项目，双方在2008年就达成了全面合作的框架协议。而此次收购也是大众汽车实现全球销量第一目标的重要一步。

大众汽车首席执行官马丁·文德恩表示：“持有乔治亚罗汽车设计公司股份后，我们就拥有了汽车行业最负盛名的汽车设计公司之一，它是意大利汽车设计创新的领航者，在全球汽车行业的发展中发挥了重要作用。作为第一代高尔夫的缔造者，乔治亚罗早在上个世纪七十年代就为大众汽车的设计奠定了基础。”

大众汽车的目标是在2018年实现1000万辆的销量，超越丰田汽车成为新的全球第一汽车制造商。目前大众汽车集团拥有10个旗下品牌，为了实现全球第一的目标，大众汽车将在其旗下所有品牌车型的设计方面大做文章。仅2010年，大众汽车就计划推出多达60款之多的新车型(包括升级版)。因此，大众汽车需要更多的设计资源，而这也正是乔治亚罗汽车设计公司所能为大众汽车提供的。