已品尝到“绿动未来”的果实

《21世纪》：此前您提到仅在实施先进动力总成战略方面项目投资超过10亿美元，环保投入巨大，那么绿色投入会不会成为上海通用的一种负担？

丁磊：我们先看两组数字： 一是2008-2009年两年间，上海通用在动力总成方面的投资超过10亿美元； 二是上海通用在制造体系的环保投入达上亿元。例如，回收一吨中水，成本大约20-30元，而一吨自来水的价格才2-3元。可以说，上海通用在打造绿色竞争力的时候，投入巨大，代价不菲。

但我们不认为这是对企业的消耗，这种环保投入是值得的。汽车已经成为人类社会不可分割的组成部分，解决能源和环保这两个问题是汽车产业可持续发展的根本前提，现在不做投入和努力，将来的代价会更大。

实际上，上海通用已经品尝到了环保发展的果实。例如， 2008-2009年，三大生产基地连同泛亚汽车技术中心共落实节能减排项目78项，共节电1600多万度，节省支出近5350万元人民币。 截至2009年底，金桥基地累计实施节能改造项目16个，年节约标准煤7900多吨，年节约金额1440多万元，到2009年底，上海通用的绿色供应商由2008年初的8家发展为126家，两年来共节约能源费用1.77亿元。

《21世纪》： “绿动未来”战略是否对上海通用的销售有直接的促进作用？

丁磊：今年1-4月，上海通用汽车累计销量已经达到324,913辆，同比增长88.4%，大大高出行业平均增长水平。