一直以来，有着绿色地狱之称的德国纽博格林赛道，都是全球各大厂家对新车进行性能测试的圣地。欧洲基本上所有车厂的全新新车上市前的路测，都要到纽博格林的北赛道跑上几轮测试，才能进入最终的量产定型阶段。而随着全新一代的F30 BMW 3系首次出现在纽博格林的北赛道跑的路测谍照曝光，这款预计于2011年9月法兰克福车展发布的新车，也进入到了后期的稳定性测试阶段。

全新一代宝马3系

根据最新的消息，将要采用短前悬、长轴距的设计方案。面对奥迪B8 A4所带来的强大压力，BMW也终于开始妥协，开始制造更加针对于市场的车型。而这款全新设计的F30 3系的轴距可能会达到创纪录的2.8米。而这还并不包括可能近一步加长的国产F30 3系Li长轴距版。

全新一代宝马3系

从谍照上曝光的测试车型来看，由于处于初始的路测阶段，因此F30 3系依旧包裹着严密的伪装让我们看不出其在外型设计上的走向。不过，参考此前曝光的造型效果图，我们还是可以一定程度上的了解其在全新车型设计上的设计思路。

全新一代宝马3系

参照上方的全新效果图。这个设计，将保留目前BMW新的家族设计元素--引擎盖肌理。但在头灯的设计上，新3ER将在形状上变得更为犀利，不过天使眼的环形头灯这一经典设计元素也将继续得到传承。总体上说，在外观方面全新一代的F30 3ER和现款应该不会有太为本质的改变。同样的，在内饰设计上，新一代3系也应该会承袭如今BMW的家族设计。此外，3ER GT也是值得关注的重点。

全新一代宝马3系

动力方面，F30 3系的335i车型，肯定会继续沿用目前小改款上出现的N55双涡轮增压引擎，至于其它型号的车型，也可能会有全新型号的引擎装配。除了引擎，在BMW高效动力的战略方针指导下，全新的F30 3系可能还会配备，START/STOP启停系统、刹车能量回收系统、太阳能天窗等一系列节能装备。

全新一代宝马3系