玛驰需要开发新的客户

从上面的产品序列来看，东风日产玛驰将是入门级小弟，也就意味着玛驰将不会得到太多目前日产已有客户的惠及。比如骐达或者颐达的用户，如果需要换车或者是购进第二辆车的话，向下看的可能并不大，而更多的是选择往上看，去选择轩逸或者逍客、奇骏等SUV车型。所以，东风日产玛驰就需要靠自己的实力来去吸引属于它的新的定位人群。那自然就将要面对来自同级对手的激烈竞争，它有这方面的实力吗？

激烈的市场下竞争力的缺失

玛驰的宣传主题，是“根据中国消费者的需求在动力、操控、悬挂等方面都进行了精心调校，是一款为中国消费者度身定做的紧凑型家轿”。但是华丽的词句代替不了现实。2450mm的轴距让玛驰离紧凑型家轿还有很长的距离。

玛驰的车身尺寸为3779mm×1666mm×1526mm。从车身尺寸上来说，与已经在A0级市场溃不成军的雅力士处于相同级别，是介于A00级和A0级之间，属于两头都不靠的境地。如果玛驰将售价提升到A0级区间，则会面对飞度、Polo等车型的强力竞争，还会和骊威部分车型价格重叠，那玛驰的生存空间可谓小之又小。而如果向下看，那么除了要面对雨燕、乐骋以、赛欧以及A级自主品牌A3等车型，那样，玛驰的日子也不会太好过。

车身尺寸的限制，玛驰不得不选择在设计上走可爱路线，以此来讨好年轻时尚的潜在消费群体。但纵观市场无数小型车，无不拥有时尚的造型。无论是新飞度的锋利型路线还是雅力士的圆润风格，若凭借外形设计，玛驰着实不会得到什么便宜的。