相关阅读：因劳资纠纷问题 广本零件制造厂被迫停工

          本田变速器厂罢工 东风骏威部分车厂停工

          本田罢工继续 全线停产工人誓争加薪

          本田工人拒绝新补贴方案

          本田在华四厂被迫停产 地方政府介入调停

          本田会不会变成第二个“富士康”

          销量大幅下滑 本田罢工事件影响初显

6月21日早8点，德国宝马汽车集团在中国最大的经销商之一——燕宝集团所有高层都收到了一封名为“关于拖欠员工工资事件”的邮件。

“从2008年宝马金融成立至今，已有长达两年时间，公司一直拖欠销售顾问宝马金融奖金，总额高达数十万，销售顾问从09年10月至目前历时8个月漫长的索要一直无果，不知是不是公司有意不发，我们全体销售员非常气愤，对现在的燕宝很失望！也无法理解！宝马圈里也属罕见！”

这份署名“燕宝销售全体员工”的邮件声称，如果公司6月份再不发放拖欠奖金，将集体采取维权行动。

这封来自北京销售团队的邮件，并不是当前摆在燕宝高层面前最棘手的麻烦，同样为了讨要工资奖金和无辜解雇赔偿，以及两年多来未涨工资，上周五，燕宝大连分公司全体员工已经罢工。

从上周五开始，燕宝集团主席，38岁的美国人Mark McLarty（麦克·马克拉蒂）带领集团全部高层纷纷赶往大连，与以代表员工利益的大连燕宝高层进行谈判。

最新的消息表明，集团已经同意为大连员工加薪20%，但是双方并没有就解雇员工赔偿一事达成一致。在大连全体员工罢工之前，大连燕宝全体中层被集体解雇。目前大连燕宝罢工没有停止，北京燕宝的危机也一触即发。

汽车高端品牌的外资经销商集团第一次在中国遭遇如此困局。