继一季度丰田汽车在全球大规模召回问题车辆后，以通用为首的全球巨头们正步日系车企后尘，掀起第二轮汽车召回潮。记者发现，此轮召回与此前有两大不同。

第一，与丰田全球召回厚海外薄中国不同，这次中国车主首次尝到海外同等待遇。美国通用汽车公司8日宣布，在全球范围内召回150万辆挡风玻璃刮水器存在起火隐患的汽车，并承诺对车主作出每辆车100美元的补偿。内地共召回4199辆车。

昨日，通用汽车中国负责人表示，“如何补偿由上海通用汽车决定。”上海通用汽车公关总监李征卉表示，“召回车辆的都是进口车，其中1032辆凯雷德、3167辆CTS。6月9日，我们已经通知经销商及车主们，每辆车享受和美国同等的补偿，即700元的加油卡。车主将车开至4S店，20分钟后即可将修好的车辆开回。”

第二，召回范围正从海外车企扩散到中国车企，从中高级车扩散至顶级豪华车。

不少海外车企继续卷入召回事件中。以三菱汽车为例。今年二季度，因汽车前轮悬挂系统存在缺陷，三菱汽车在澳大利亚召回42525辆Triton皮卡。