而损失的不仅是几万辆车的生产，更多的则是此次事件造成的负面影响。同工不同酬，同岗位的日籍员工和中国员工工资相差50倍之多，这也反映出中国员工在日本老板眼中的地位问题。虽然本田开除了带头讨薪的员工，却没有熄灭这场烈火，而最终妥协于工人。

从本田方面考虑，很明显不是为了能够提高员工的生活质量而加薪，停工造成的损失要远远高于所加薪金。有媒体报道，停工短短几天，其在销售额上至少造成30亿元左右的损失，而每位工人工资只不过每月提高了不到500元。

从员工方面看，团结的力量终于体现了，但“带头者”被开除之后是否能受到其他工友的关注和帮助？如果没有的话，今后会不会还有人肯出头为大家争取应得的利益呢？其次，即便工资从原来的1500余元提高到现在的1900余元，也远没有填补50倍的工资差。