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捷豹路虎先期在中国组装 合资生产需等待
2010-6-7 9:35:00     广州日报    陈鑫欣
关键词:捷豹,路虎,合资汽车

 

三大原因促其看好中国市场

仔细分析,塔塔为何选择中国作为这两大豪华品牌的生产基地,原因有三。

首先,中国市场是“黄金市场”。中国市场强大的消费力是促使塔塔作出该决定的主要原因。根据塔塔汽车公司的网站数据显示,该公司在3月份到期的上一财政年度内所销售的208197辆捷豹和路虎汽车中,中国的销售份额就占到了8%。塔塔预计,它在2010、2011年度能在中国售出大约2万辆路虎及5000辆捷豹。

其次,中国汽车制造业发达。中国制造业的发达已经是全球公认的,低廉的劳动生产力以及成熟且高密集的生产基地,以广东省为例,珠三角地区已经发展起来了一条完整的汽车制造链,从整车装配到零部件生产一应俱全,不仅生产设备齐全,工人技术娴熟,每年大量的“打工潮”更是使得这里从来不担心劳动力不够,反而进一步压低了劳动力成本。

福斯特表示,在中国设立生产可能需要一年至两年的时间,而且要等到公司确立了合作伙伴以及生产选址的决定做出之后。

第三,塔塔发展迅猛,塔塔汽车公司在2008年从福特汽车公司手中以25亿美元购买了捷豹以及路虎品牌。

截至今年3月份,位于孟买的塔塔汽车公司全年净收入高达257亿卢比(5.43亿美元),而去年同期则亏损了251亿卢比。这要远远高出彭博资讯(Bloomberg)的14位分析师预计的156亿卢比。全球经济开始从第二次世界大战以来世界最严重的衰退中复苏。捷豹路虎本年的税前利润达到3200万英镑(约合4600万美元)。塔塔公司精简了劳动力并降低了豪华汽车的生产成本。发展迅速的塔塔显然希望在潜力巨大的中国市场上分一杯羹。

责任编辑:xj
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