印度最大的汽车制造商塔塔计划在中国生产捷豹汽车以及路虎运动型多用途汽车。

塔塔汽车公司将在中国以开始制造路虎Land Rover车型为首，同时两种品牌将可能最终合并产出多达4万辆汽车，该公司的首席执行官卡尔皮特福斯特于日前在伦敦召开的一次新闻发布会上作了上述表示，但他拒绝透露具体的日期。

塔塔策略：组装而不是合资

按照塔塔的规划，塔塔会先在中国境内寻找一个合作伙伴，路虎、捷豹车型的汽车零部件将在英国制造，然后在中国进行组装。不过，真正建立工厂可能需要一年至两年的时间。塔塔希望通过这种方式来实现这两大豪华品牌的“原汁原味”。跟以往外国品牌进入中国总是首先采取合资公司的方式不同，塔塔正开创一种全新的生产方式帮助经销商建立组织车间，以便把汽车的零部件运到市场，就近组装上市。

不过，这还只是塔塔对这两大品牌规划的第一步。接下来，为了控制成本，塔塔还希望塔塔汽车跟这两大品牌的零部件能够实现共享。

据悉，塔塔和捷豹路虎将组建一个由双方技术专家组成的研发管理团队。塔塔专家将负责发动机部件研发工作，而捷豹路虎方面则将负责设计工作。

不过，此举引发了业内人士的强烈质疑，他们认为塔塔和捷豹路虎属于两个风格迥异的团体。在生产低端汽车产品方面（比如Nano），塔塔的能力在全球堪称数一数二。而捷豹路虎则颇受高端消费人群的欢迎。针对该质疑，捷豹路虎某高管表示：“捷豹路虎正在努力降低成本。我们希望可以通过和塔塔共用发动机等零部件来实现这个目的。借此我们将专门针对中国和俄罗斯市场开发出几款车型。”