美国众议院委员会在当地时间26日以绝大多数的赞成票通过了一项汽车安全法案。据悉，与早前最初由汽车行业以及资深民主党议员约翰·丁格尔(John Dingell)提出的版本相比，此项法案做了较为明显的修改，新增了一些汽车安全标准。

这项新的美国众议院能源和商业委员会(House Energy and Commerce Committee)法案，提议为汽车安装刹车优先系统以及事故数据记录器，即所谓的黑匣子。之所以出台这样一套更为严格的法案，是因为丰田汽车大规模召回事件为美国政府敲响了警钟，希望能在未来避免重蹈丰田汽车覆辙。路透社称，该事件让丰田汽车在质量和可靠性上的声望急剧下降，国家公路安全管理局(NHTSA)也因为没有对丰田问题足够严格而遭受指责。

早在本月初，路透社就曾报道，美国国家高速公路安全管理局负责人大卫（David Strickland）向国会上表示，要求政府加强力度，对存有安全隐患的车型严格实施召回。这样可以有助于国家高速公路安全管理局更好地依法办事，在对车辆实施召回时起到更加规范的作用。

在此项新法案中，美国监管当局还考虑制定踏板安装、电子系统、按钮式点火系统和传输配置等相关标准，另外，新法案还将对存在安全隐患的车企的最高罚款从之前的1640万美元提升至2亿美元。

据悉，目前该协议将交由美国全国高速公路 交通安全委员会(National Highway Traffic Safety Administration,简称NHTSA)，以决定新法案的具体执行时间。对于早前有关黑匣子收集事故发生前75秒的数据的提议请求，该委员会决定弃用。