一汽大众超广本连续2个月第三名

从4月份广州主要车企上牌情况来看，各车企表现算得上是“冰火两重天”，东风日产、一汽丰田同比实现小幅增长，东风日产以1604辆的上牌量仍然位居第一，一汽丰田以1102辆位居第二位。广汽本田、北京现代则下滑比较严重，超过11%。一汽大众、上海通用、上海大众3家车企则大幅增长，增幅分别为55.7%、76.2%、21.6%。

正可谓是“几家欢喜，几家愁”，这也就不难解释为什么会有经销商反映市场很惨淡了。

从市场上看，一汽大众、上海大众、上海通用车型都处于供不应求的状态，部分车型更是出现一车难求的局面。

几家车企的快速增长，还得益于新车型的不断入市。一汽大众方面，高尔夫6(图库 论坛)、新宝来(图库 论坛)1.4T、速腾(图库 论坛)1.4T、迈腾(图库 论坛)1.4T、新捷达(图库 论坛)，其中高尔夫6预订等车半年；上海通用方面，新君威(图库 论坛)、新君越、英朗、科鲁兹、新赛欧等车型上市后市场表现不错，经销商到现在都少有优惠。而日系车这半年来，除了产品升级改款外，并没有全新的车型导入。但不可否认的是，随着广州二次换车时代的来临，日系车的统治地位将逐渐被动摇。

一汽丰田市占率降幅最小

从各车企广州市场占有率的情况来看，一汽大众的势头十分强劲，已经连续2个月超过广汽本田、上海通用，稳居市场占有率第三名，4月份更是达到8.8%，只比第二名的一汽丰田少0.2%，而去年一汽大众只游离在五六名的位置。

另外，上海通用也不甘示弱，占有率达到8.6%，上海大众由于途观的上市，也成为数不多环比实现增长的车企。日系车在华南市场上的统治地位，正在被蚕食。

在这三大车企广州市场占有率上升的同时，东风日产、一汽丰田、广汽本田、北京现代都出现下滑，其中东风日产下滑最严重，达到1%，其次为广汽本田，下滑0.9%。值得注意的是，尽管一汽丰田受到召回的影响，但在同比实现增长的同时，市场占有率下降幅度也是最小，只有0.5%。

从全国各省的上牌量可以看出，山东省以68591辆的成绩夺得上牌量冠军，环比增幅达到29%，江苏省、浙江省、广东省位居其后，上牌量分别为68147、65927、55190辆。此外，从单个城市的上牌量来看，北京、成都、上海、苏州、杭州、天津、深圳、宁波、广州、重庆为全国单个城市上牌量十强。

虽然广东省4月份上牌量下滑至第四位，但从广东省各个城市上牌量的数据来看，佛山等城市正在日益兴起，虽然东莞市还没有完全复苏，但潜力仍然巨大。另外，随着对日系车选择观望的消费者购车计划的实施，广东仍然潜力巨大。