近期上海通用的一系列动也表明，对于已经被转卖给新东家的萨博品牌，上海通用去意已定。当初拿下萨博品牌的代理权后，上海通用曾花费很大心血推广这一欧洲品牌。上海通用曾不惜重金在北京、上海、成都等地举办 “萨博陆地飞行秀”，通过一系列超高难度的特技来展示萨博品牌的技术实力。而今年，在凯迪拉克品牌上一如既往地大手笔做推广的上海通用并未在萨博品牌上有什么动作。

知情人士介绍，上海通用内部负责萨博品牌推广的团队今年年初就已解散，原班人马分别安插到上海通用旗下的其他品牌中。

与上海通用退意已决形成鲜明对比的是，北汽集团对于接手萨博品牌在中国的代理权很感兴趣。虽然萨博与母公司世爵在中国新代理商的问题上迟迟难以决断，但之前失意于萨博收购的北汽集团这次似乎志在必得。

北汽集团曾积极参与收购萨博，不过最终还是荷兰世爵公司胜出，海外抄底经验不足的北汽集团只购得萨博9-3、9-5等三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱技术所有权以及部分生产制造模具。虽然只是收购了萨博的部分技术，但对于急于推出自主品牌的北汽来说，依然很有帮助。

收购萨博部分资产后，之前在自主开发方面走得并不顺利的北汽集团加速推进自主品牌计划。在前不久的北京车展上，有了底气的北汽集团高调展出三款自主开发车型，基于萨博技术平台的自主品牌新车C71也计划今年下半年正式推出。

北汽集团内部人士透露，自从收购萨博部分资产后，北汽就有意接手萨博品牌在中国的代理权，“去年就在和外方谈这事，谈了好几个月了，近期应该会有结果。”

该人士还证实，在北汽的自主品牌发展规划中，有借力萨博品牌的想法。如果北汽拿下萨博品牌在中国的代理权，将来北汽自主品牌的4S店将与萨博品牌的4S店比邻而居，借萨博这个以动力性能与安全著称的欧洲高档车品牌烘托北汽自主品牌。“这对于我们的自主品牌形象会有很好的提升作用。”该人士称。