正式西亚特总裁的一番话，才引出了我们今天的下文。西亚特是一个以生产小型汽车为主的汽车公司，而美国市场崇尚的却是大型SUV轿车以及大排量轿车。无疑，西亚特的车型产品结构与美国这个“在车轮上的国家”背道而驰。当然，大众汽车公司这个商场上的老手绝对不会轻易让西亚特就这样倒下去的！中国！正是西亚特在欧洲以外未来的最大市场！

话题再回到国内，前段时间大众宣布在广东佛山建立新的生产基地，并且追加在华投资16亿欧元，总规模达到了60亿欧元。目的也很明显，大众汽车势必将南下与日系轿车展开殊死肉搏，确保其在中国汽车市场头把交椅的地位。而据选车网了解，大众汽车在广东佛山建厂后，首先将会把生产重点放在奥迪车系，其首要目的也是解决长期以来困扰奥迪的产能问题。

而根据之前报道，以及2018战略制定时的特殊环境，大众正在重新调整在中国的市场预期。大众在中国的两间合资公司上海大众与一汽大众,产能已经出现严重不足；而对于近日盛传西亚特将成为大众新整车生产厂的下一位“客人”，在笔者看来，似乎近期投产的可能性微乎其微。也就是说，在大众新工厂进入正式大规模量产以后，才有可能把这个“西甲豪门”引入国内。不过，对于西亚特品牌，大众方面似乎从未否定。看来西亚特来到中国似乎也是迟早的事。只不过时间上看来似乎遥遥无期，估计最快也要等到2013年以后，视大众中国的产量情况而定。

不过无论怎样，对于这个陌生的品牌，笔者还是抱有很大希望的。通过了解得知，西亚特旗下主要以生产小型轿车为主，也就是我们常说的A0、A级轿车。而其最近发布的几款新车，从数据参数上来看，绝对算得上是未来中国汽车市场的又一钢炮车型。下面就让我们来具体了解一下。