“电动汽车充电其实很简单，就跟去加油站加油一样，只需三个步骤就能方便地完成汽车充电。”按照工作人员的指示，记者在充电柜前也体验了一把“充电”操作的乐趣。

“首先把充电柜上的充电枪拔下，对准电动汽车的充电接口插入，此时充电柜语音提示系统会提示您按下充电柜上的启动按钮。”按照工作人员的提示，记者按下启动按钮，充电柜显示屏开始显示单价、充电电量、费用、充电进度等。大约十分钟后，记者按下充电柜上的结束按钮，充电柜电源自动断开，拔出充电枪，整个充电过程就结束了。记者抬头一看，充电25千瓦时，充电进度43％，计费金额25．16元。

据了解，目前我市有比亚迪和奥特迅两家充电柜（桩）制造厂商。比亚迪充电柜主要为电动小轿车服务，奥特迅充电柜主要为电动公交车服务。充电桩则主要为电动小轿车服务，与充电柜不同的是，充电桩使用IC卡刷卡系统，刷一次卡，开始充电；再刷一次卡，充电结束，计费金额直接从IC卡中扣除，十分方便快捷。

记者还了解到，充电柜主要使用380伏的交流电，可满足电动汽车快充需要；充电桩则使用220伏交流电，与家用电器插头一样，十分安全可靠。

贵不贵？

“充电”便宜 “喝油”更贵

专家算了一笔账：以比亚迪E6纯电动汽车为例，快充2个小时可充电57度，可行驶300公里。按照目前普通商业电价计算，峰期每度电1．0064元，行驶300公里只需57．3648元；若利用谷期（23∶00－7∶00）进行充电的话，单价只有0．2495元，充满一次花费更少，仅需14．2215元。

而传统的燃油汽车，以每升汽油（深国Ⅲ）6．54元、每100公里油耗8升计算，行驶300公里就需要156．96元。约相当于峰期充电费用的3倍，谷期充电费用的11倍。

要多久？

快充10分钟 慢充7小时

充一次电要多长时间？以比亚迪车为例，其E6型纯电动汽车快充只需2小时，可供汽车跑300公里；其F3DM型混合动力汽车快充10分钟可充满电池50％，慢充模式下需7小时充满，电力驱动可跑100公里。