大众汽车品牌乘用车在11月份取得了25.8%的显著增长，交付量达334,500辆（去年同期为266,000辆）。前11个月累计增长9.8%，达到370万辆（去年同期为340万辆）。几乎所有车型均需求强劲，尤其是在中国出售的高尔夫、POLO、朗逸、帕萨特新领驭和新宝来。大众汽车品牌在德国的交付量增长了30.2%，达到55,200辆（去年同期为42,400辆），在中国增长了61.3%，达到105,900辆（去年同期为65,000辆）。

奥迪品牌在11月份继续保持高增长，全球交付量达到82,760辆（去年同期为75,965辆，增长8.9%）。在中国的增长尤为强劲，交付量增长101.9%。

捷克品牌斯柯达11月份的数字同样喜人。交付量增长26.0%，达到55,500辆（去年同期为44,000辆）。除了德国和中国以外，西欧重要市场和印度的增长同样强劲。对于晶锐、新发布的Yeti以及明锐的需求尤其高涨。

11月，西亚特品牌的交付量达到了27,900辆（去年同期为25,800，同比增长8.0%），西欧所有重点市场形势均有所好转。在德国，交付量增长了53.0%，达到4,700辆（去年同期为3,100辆）。西班牙本土市场交付量达到7,700辆（去年同期为5,700辆，同比增长36.1%）。

*不包括斯堪尼亚

*不包括斯堪尼亚，包括大众汽车商用车品牌的卡车和大型客车（2009年1月/2月）

大众汽车集团成立于1938年，总部位于德国沃尔夫斯堡，是欧洲最大的汽车公司，也是世界汽车行业中最具实力的跨国公司之一。集团目前拥有9大汽车品牌：大众汽车（德国）、奥迪（德国）、兰博基尼（意大利）、宾利（英国）、布加迪（法国）、西亚特（西班牙）、斯柯达（捷克）、大众汽车商用车（德国）、斯堪尼亚（瑞典）。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、银行等。

2008财年，大众汽车集团拥有员工37万人，销售汽车630万辆，创销售收入1138亿欧元，实现经营利润63亿欧元。大众汽车集团在全球共有61家工厂。

大众汽车集团在中国

大众汽车集团是中国汽车工业最大、最早也是最成功的国际合作伙伴。早在1978年，大众汽车集团即开始了与中国的联系，25年来，大众汽车集团在中国市场中始终处于领先的地位。1984年10月，大众汽车在中国的第一家合资企业——上海大众汽车有限公司奠基成立。 1991年2月，大众汽车在中国的第二家合资企业——位于长春的一汽-大众汽车有限公司成立。大众汽车集团在华经营范围包括汽车整车、零部件、发动机以及变速器的生产、销售与服务等。连同进口车，大众汽车、奥迪、斯柯达、宾利、兰博基尼等品牌均在华开展业务。2008年，大众汽车集团（中国）携手上海大众和一汽-大众，取得全年1,024,008辆新车零售量（包括中国大陆、香港和澳门）。