随着经济的企稳复苏，MPV也迎来了自己的春天，继8月份强劲反弹之后，9月份MPV同比增速80%，环比增速也达36%，成为细分市场表现最强的车型。日前，威麟 V5推出了国内首款搭载1.9TDDI柴油发动机的MPV车型，其强劲的动力和节俭的油耗，受到关注，也给当前MPV市场带来深刻影响。
据介绍，作为高端全能商务品牌威麟旗下首款MPV车型，威麟V5目前已上市的有1.8L汽油版、2.0L汽油版及1.9L柴油版，售价10.98-14.98万元。其中，威麟V51.9TDDI是首次在中国市场推出的搭载1.9TDDI柴油发动机的MPV车型，结合了威麟先进的制造技术和博世领先的第二代高压共轨技术，该款车型将为用户带来强劲动力和低油耗的驾驶体验。
和常规汽油发动机相比，威麟V51.9TDDI搭载的具有博世高压共轨技术的柴油发动机更省油，要比同排量或稍大排量级别汽油MPV油耗低30%以上；更环保，二氧化碳排放减少约25%；动力更强劲，性能提高约50%。相关参数也显示，威麟V5 1.9TDDI最大功率可达到93kW（126马力），最大扭矩达到271N•m，而且由于采用增压的进气方式，所以最大扭矩在1500rpm可以爆发出来，满足了MPV车型在低速状态下获得更大牵引速度的需求。
威麟V51.9TDDI的推出可谓因时而动。柴油发动机因为具有良好的环保性和经济性，在国际市场上得到广泛的应用。2009年上半年，西欧约46%的新注册乘用车使用柴油动力，在法国这个比例更高达72%。随着中国经济的迅速发展和排放标准的日趋严格，中国柴油乘用车的数量将在未来几年内大幅上升，这将为威麟V5 1.9TDDI提供巨大的市场发展空间。
在国家大力倡导环保节能的今天，作为一款高端全功能商务车，威麟V51.9TDDI的推出在国内商务车市场树立起新标杆，代表了MPV发展动力、环保与燃油经济性兼顾的新方向。据了解，威麟品牌以Engines & Drivers理念为依托，以“先见、进取、掌控”为核心，围绕研发制造具有环保节能的汽车为战略目标，通过生产实用可靠的、经济环保的优质产品，在满足消费者多种多样商务用车需求的同时，实现对用户事业低成本运营的贡献。
