刚刚过去的九月，无论是国外在华车企还是本土车企，似乎无视“金九银十”的恩惠依旧持续激增，市场一片旺盛。在风头强劲、高歌猛进的乘用车市场上，一些成绩卓著的车型后来居上，车市中的“优等生”更是当仁不让。
自主品牌多款破万 政策支持市场成熟
凯越、捷达、新宝来等万辆俱乐部常客9月销量持续过万不值一提，难能可贵的是不少车型在9月实现销量飞跃。尤其是自主品牌方面，F0、骏捷、悦翔和自由舰等车型均首度跻身万辆阵营，市场表现十分抢眼。
自主品牌继8月份在乘用车领域销量上扬、重新夺回占有率第一的战略地位后，9月再接再厉。究其原由，无疑得益于购置税减收政策的促进作用和自主品牌市场的逐渐成熟。今年以来，1.6升及其以下车型的购置税减收政策，使自主品牌车型受益匪浅。并且，通过一段时间的市场观察与磨合，消费市场对自主品牌的认可度也逐渐增强。另外，自主品牌企业继续实行的高增长的市场策略，也在一定程度上提升了销量。
11个月销量破十万 贴近市场口碑相传
提到车市“优等生”，不能不提及中级车市场的代表车型一汽大众新宝来。9月新宝来的销量持续增长，以13382辆的优异成绩继续领跑中级家轿汽车市场。它的增长态势也为中级车树立了一个新的持续热销的典范。
在9月红红火火的乘用车市场上，消费者熟悉的夏利和上市一年有余的朗逸，累计销量相继突破十万，分别达到10.81万辆和10.44万辆，展现出了强劲的实力。而一汽大众的主力车型新宝来则以更为迅猛的发展态势，在上市不足一年之际销量突破10万大关, 并以环比均增20%的增长率稳居其细分市场增速首位。
如果说中国汽车市场的红火源于政策拉动，那么新宝来的热销则充分验证了精准定位、品质至上、情感营销的成功。从加入中国元素的设计、加大的空间和经济的油耗、合理的价格，到新宝来品牌背后蕴含的丰富而深刻的内涵及它所宣扬的幸福、和谐的家庭观念，这些贴近中国消费者的消费观念，赢得了越来越多车主的认可。
7月以来，新宝来抓住“幸福人生”的家庭观念，大打情感牌，而无疑火爆的消费市场也回报给了新宝来一个丰硕的成绩。10月，新宝来即将迎来上市一周年，而这款上市才刚刚一年的中级车在消费者心中已然和“家庭”、“幸福”、“和谐”这些温馨的词汇紧密联系在一起，可见，卓著的品质、精准的定位和出色的情感营销都功不可没。
各大车企暗中较劲 年度冠军争夺升温
9月的乘用车市场，上海通用以月销过7万的成绩创造了中国汽车企业单月销量的新纪录。而上海大众、一汽大众和上海通用则继续保持着销量前三名的地位。
尽管上海大众以50.8万辆的销量暂居第一，但第二名一汽大众与其差距仅仅2万辆而已。而且，拥有新宝来、迈腾等畅销车型的一汽大众也定然不会放慢增长的步伐。以新宝来目前强劲的势头，在最后一个季度帮助一汽大众再夺年度销量冠军似乎毫无争议。在10月新宝来一周年的带动下，再次掀起周年销售热潮也是的情理之中。况且，“千呼万唤始出来”的一汽大众年度重量级车型高尔夫六一旦上市，必然会打破现有车市格局引发新一轮座次排名。因此可以断言，年度销量冠军的争夺必然会愈演愈烈。
现在的问题是：这些帮助车企取得优异成绩的车市“优等生”们，能否走过持续热销背后隐藏的传统“瓶颈”期，继续巩固其在各自细分市场的主流地位，则是F3、凯美瑞、新宝来等一系列热销车型下一阶段面临的新的课题。
