对于自主紧凑型车而言，比亚迪F3所创下的销量记录是很多对手都无法打破的。就在上个月，F3的单月销量又逼近2.5万辆。但随着上市时间的加长，这款车型的综合竞争力已逐渐衰减。为了不失手利润丰厚紧凑型车市场，比亚迪很快会推出F3的后继车型——G3。

此前大家看到的G3图片都是伪装过的谍照测试车，而在前不久召开的成都车展上，我们终于清楚的看到了完整的G3实车。虽然比亚迪称G3的外观是经过全新设计的，不过总是有一些F3的影子残存在内。这点我们可以从G3对比F3的车身侧面造型看出来，因为两款车的车身侧面轮廓基本没有区别。

比亚迪G3的前脸造型虽然比较平庸，没有什么夸张的线条，但还是很耐看的。其中网部分采用了时下流行的镀铬设计，配合银黑色的“BYD”logo，非常醒目。同时比亚迪G3的前灯组也采用了晶钻大灯，并且带有一个透镜。总体来说G3的前脸设计还是比较成功的，不过遗憾的是G3并未能延续比亚迪车型的家族脸谱设计，使得产品缺少统一的品牌外观特性。不过在这里笔者小小提示一下，大家可以注意下比亚迪G3引擎盖衔接中网处的两条凸起筋线，看看这里是否觉得与某日系中高级车有些神似呢？

比亚迪G3车身侧面的造型不用笔者多作介绍，看看之前的F3就知道这两款车肯定是血统相近了。不过G3采用了全新造型的10幅铝合金轮毂，这个要比F3之前采用轮毂好看一些。

当看到比亚迪G3车尾的时候，相信你一定在这款车上找到了与雷克萨斯ES车型相似的地方。从行李箱的边缘线条到尾灯的造型，基本都是在复刻雷克萨斯ES350。然后结合之前笔者说到的G3引擎盖衔接中网处的线条，看来G3这次又把借鉴对象由之前F3复刻花冠变成了雷克萨斯ES350了。但比亚迪G3这次复刻的不是很成功，首先是没有体现出一些创新元素，另外相比ES350，G3车尾部的线条也显得生硬许多。