内饰布置方面，则是在大众一贯的严谨选材、精良做工的基础上，留意了全新多功能中控台的装配和简洁明快的配色。配合到内饰桃木、真皮、塑胶的上乘选材，令全车在德系精致的基础上充满了高贵典雅的中国成分。

内饰如此，空间自然也不可能是那种狭小局促的。只有宽敞的大空间才能满足国人宜家宜商，舒适至上的要求。新领驭的设计师也做到了，虽说不能够让人在车内跳来跳去，但2803mm的长轴距营造出的宽敞空间应能够让所有乘坐者都感受到宽敞舒适。

配置上，新领驭也十分突出。它使用了新一代的蓝牙通讯系统，且高配车型装备有全新的全方位八通道泊车雷达系统。音响系统可兼容DVD、CD、MP3等各种格式盘片，具有SD存储卡接口。全系车都配备了8喇叭优质扬声器系统，音质也非常不错。应用覆盖2216个地级城市及附属县级市的GPS卫星导航系统。而自8月起，新领驭携手3G举办活动，将新一代互联网通信技术融合到了车内。令新领驭从一辆中级车变成了一个移动的办公室。更符合新一代的中国新商务主义人士的用车需求。

新领驭虽然越来越本土化，但由于其骨架来自以严谨著称的德系车，因此在驾驶环节依然感觉扎实。操控环节，方向盘、油门、刹车与离合都有一定的分量，决不会轻飘而缺乏回馈感。离合分量适中，但接合点非常清晰，动力衔接上的一瞬间从脚底传来结实有力的回馈，非常便于精确地操作。

日常驾驶，新领驭的驾驶感受给人以沉稳、有保障，身处其中最能体会到的就是安心。车身的稳定性很高，噪音的抑制比之前有显著提高。悬挂系统与之前并没有改变，依然是给人感觉柔中带刚。稳定性一如从前，车身的帖服性非常高。这种操控感，十分切合目前国内的路况。同时沉稳的操控也符合国人的操控习惯。

说到操控，不能不提及驾驶的时候十分重要的安全。对于爱家顾家的国人而言，安全永远是重中之重，因为那意味着中华传统数千年来一直倡导的“全家平安”，这是真正的幸福。

新领驭的安全做到了，它将德系的卓越安全完全继承，并在老款领驭已经十分完善的安全基础上进一步发展改进。主动安全性方面的进步是此次新领驭的改进重点，在新领驭的配置单中，我们看到一长串电子安全设备：ABS+EBD+EDS+TCS+ESP+HBA+HHC，此外还配置了目前国内外市场上最先进的D3双向数字直接式胎压监测系统。

而被动方面，上海大众也十分注重。选材时便采用超厚双面镀锌钢板以及激光焊接制造车身，使它的绝对刚性在同类车型中处于优势，优良的刚性对于人的保护显然更彻底。当然，新领驭在被动安全方面还是做了不少文章，比如新车采用了6气囊、可溃方向盘、燃爆式收紧安全带等。

除了安全较为重要外，使用成本自然也是不容忽视的，特别是在目前这种油价飙升的大环境下。新领驭在制造之初，便考虑到了使用成本的优化。它在动力方面，沿用了之前的2.8V6、1.8T和2.0三款经典发动机，并全面升级，将额定功率和最大扭矩增加约9%，同时优化降低了油耗，其中1.8T车型百公里油耗由之前的7.3L降低到6.2L，手动挡车型也由之前的7.1L降低到6.3L。在同级车中，这是非常不错的成绩。对于国人日常用车而言，又有什么能够比使用经济更重要呢？

正如之前所说，没有完美的车，只有最适合的，而新领驭，正是在这“适合”的基础上，做到了从：外形、内饰、空间、配置、操控、安全、经济等方面都十分优秀。

如果需要寻找一款能够最适合国人的车，那么，应该就是全面优质的上海大众新领驭。