SSI报告中表示，消费者对于交车过程十分挑剔，最让消费者感到不够满意的就是交车时间。研究显示，中国市场在交车时间方面有了明显的改进，从2008年的平均3.8天缩短至2009年的平均2.8天。针对这一现象，上汽集团特地增产临港基地，此举将大力提高产能，确保在第一时间将新车交付到消费者手中。目前上汽已经拥有临港基地、仪征基地、南京基地三大生产基地。结合之前已经成型的上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心三地联合研发架构，上海汽车完全自主的车型研发及生产体系已经完成了初步目标。

对此，J.D. Power亚太公司梅博士表示：“在销售满意度评比中名列前茅的品牌无一不对卓越销售体验和交车过程极度重视。中国的汽车制造商通过实施有效的措施，提升了在经销商层面对顾客的吸引力，取得了卓越的进步。”

由此可见，荣威品牌在没有雄厚的车系历史的大前提下，从第一款荣威750的上市至今多款产品并驾齐驱，荣威品牌不仅阵容强大并且销量持续飘红，这其中营销理念和服务品质是至关重要的原动力之一。此次荣威取得汽车销售满意度第一的荣誉是对自主品牌的一次充分的肯定和极大的鼓励，同时这也势必将对对中国汽车工业的发展产生深远影响。