在内部配置方面，做为日系中高级车的代表，新凯美瑞、雅阁和新天籁都继承了日系车空间宽敞舒适，做工精致，配置丰富等特点，但新凯美瑞多了一个划时代的G-book功能，这个原来只用于雷克萨斯豪华品牌的配置，对于另两款车，甚至整个中高级别车均有超级强大的杀伤力，因为，这个技术的核心意义，就是它代表了今后汽车使用的科技方向。所以，综合考评三款产品改款后的感受，新凯美瑞在外观的综合感受上略微领先。在配置的比拼中大大领先。

 
（新凯美瑞内部空间）

 （雅阁内部空间）

 （新天籁内部空间）

在全面考评这三款产品的基础上，不得不强调一下售后服务方面的重要性，在这个影响了用户使用全过程的方面，新凯美瑞是最有发言权的。在2007年广汽丰田独家导入了现今世界最先进的销售服务系统——丰田E-CRB服务系统，无论其蕴含的售后服务理念还是实现的技术手段，都远远领先其竞争对手，该服务体系表面看和其他汽车厂家的售后保养服务没有多大区别，实质却是绵里藏针，包含着无限的内容：高层次客户体验和车辆高保值率维护，大幅降低了车主日后在车辆使用上“经济成本和时间成本”上的双重投入，结合新凯美瑞的低故障率和保修政策，使得新凯美瑞在保值率上领先了其他两款车型。

从以上比较中，相信大家不难看出，新凯美瑞、雅阁和新天籁这三2.0L排量的车都表现出了当今中高级车的在低排量领域内领先技术和理念，但就如前文中提到的，“整体拥有成本”表现上，无论是外观设计、动力性能、内部配置、保养成本和售后服务上，雅阁和新天籁虽然都有其独到之处，但新凯美瑞2.0L无疑是集各方面优势之大成：时尚流行外观、经济实惠的日常使用成本、尊贵贴心的售后服务和舒适细心的内部配置，使得其在“整体拥有成本”优势比上大大高于雅阁和新天籁，也是笔者认为目前在中高级车低排量领域内，商务生活两方面最为经济适用的车型之一。