小排量精品小车获新机遇

    调查数据显示，面对燃油税的推出有20%的消费者表示要改购更为省油的精品小型车。尽管燃油税方案还没有最终推出，如果按照取消养路费、每升油价格增加0.8元的燃油税上挑金额来推算，在年行驶里程一致的情况下，排量小且省油的车型，在燃油税实施后用车成本会有较大幅度的缩减。

    如下图所示，“费改税”后Mazda2、新飞度和雅力士分别能实际节省金额748元和700元；而排量较大、废油的车型用车成本缩减不明显。

    通过实际数字的比较可以明显感觉到，小排量车型的经济型能在费改税之后愈发凸现出来，这对消费者购车势必产生决策性的影响。同时专家也表示，以上的对比只是一个示意，车主节省日常用车成本除了选对车型外，最重要的还是要改变用车习惯，今后“多用车多付费”是毋庸置疑的。“由于燃油税的最终方案还没有推出，燃油税实施后的具体油价现在还不得而知，不过可以肯定的是，这一政策将是通过鼓励人们购买节油车型、减少用车从而促进节能减排的有效措施，相信今后如Mazda2这样的节油车型将会赢得更多的市场份额。”