近日，记者从北京现代公司获悉，北京现代技术中心目前已经进入到实践阶段，而明年，将有基于自主研发的伊兰特和索纳塔本地化改款车型上市。

北京现代现款伊兰特悦动

北京现代副总经理、技术中心主任苑文学向记者表示，“我们最终的目标是经过阶段性的建设具备开发全新整车的能力，而眼下的阶段性目标是今年到明年大概有100人左右做现有产品的本土化改进。”

事实上，按照合资协议，北京现代在建立之初就有成立技术中心的要求，但北京现代建厂后迅猛的“现代速度”和喜人的销售成绩，让提升合资企业研发能力的任务显得并不紧迫。2006年4月，北京现代第二工厂动工，本应同时动工的技术中心却没有动静，中韩双方在具体投入、购买设备乃至技术中心的能力等级等各个方面都有不同意见。

北京现代现款索纳塔领翔

但毫无疑问地，完全的自主研发能力一直是北京现代技术中心的目标，完全基于本地化需求的新产品也才是北京现代最有效的市场利器。据介绍，随着自主研发能力的进一步加强，北京现代将有更多适合中国市场需求的新产品诞生，而自主研发能力也将成为北京现代下一步发展的新动力所在。