北京现代技术中心目前已经进入到实践阶段，而明年，将有基于自主研发的伊兰特和索纳塔本地化改款车型上市。

“我们最终的目标是经过阶段性的建设具备开发全新整车的能力，而眼下的阶段性目标是今年到明年大概有100人做现有产品的本土化改进。”北京现代副总经理、技术中心主任苑文学近日表示。从今年4月上市后一路热销的悦动到刚刚在广州车展亮相并命名的“SONATA·领翔”，愈发浓厚的中国化元素让北京现代在产品层面的本土化策略更加明显。而在这从“拿来主义”到引进车型的中国化定制，再到推出自主研发车型的发展进程背后，都有北京现代技术中心的推动。