比亚迪今年可谓是高速发展的一年。在10月份的轿车销量排行中，比亚迪的F3以15343的月销量超过捷达、凯美瑞、凯越等热销车，一举拿下销量冠军宝座；9月底巴菲特斥资2.3亿美元入股比亚迪10%的股权，这是巴菲特在金融风暴后在海外进行的首笔重大投资，也是他看好的第一个来自中国的新能源汽车产品；今年上半年比亚迪的销量增长也接近100%。这连连好事令比亚迪即使处在金融危机的宏观环境中也丝毫不影响他们的信心和乐观。从比亚迪负责人口中说出的话似乎也证实了这一点。

北京车展上比亚迪销售总经理夏治冰说：“未来的规划上，所有的整车平台同时可以搭载DM系统，即双模动的系统，F6DM和F3DM今年年底或者是到明年，有小批量的投向市场。E6概念车也计划明年年底投向市场”。时至今日，比亚迪总裁王传福高凋宣布：“F3DM双模电动车将于12月中旬正式上市”，“比亚迪双模电动两年内无竞争对手”，基于对比亚迪电动汽车的信心，王传福喊出了“在乘用车领域2015年做到中国第一；2025年做到世界第一”的目标。同样对于当前不乐观的行业环境，其他企业的汽车老总一般持保守谨慎的态度，而比亚迪认为：“我们认为中国的经济形势基本并没有问题。这次影响对出口企业的影像是比较大的，而像比亚迪以国内市场的影响比较小，比亚迪目前的这种金融市场对实体经济的影响非常有限，而且国家出台了4万亿的投资，而且广东省对比亚迪相当支持，广东省有一拉动内需的规定，广东省在09年有300个亿来支持扶持一批广东省产品，这些产品中就有比亚迪，这种情况国家反而会给比亚迪更加宽松的环境。”

同样在销量上，比亚迪年初制定的目标是20万辆。广州车展期间，王建均访谈时谈到：“今年十月份我们已经快15万辆，到现在应该是突破15万辆了。我们希望今年通过11、12月份的努力，能够达到20万辆的水平，我们对这个计划还是有信心的。09年我们有F3、F6、F0这样的产品，因为明年的F6、F0相对成熟，销量会有相对大的提升，而且还有新的产品出现，我们希望明年会有40万辆的消费。”

从这些言论中，我们可以感受到比亚迪满满的自信，这也似乎让消费者们看到了比亚迪光明的未来。不管怎么说，作为中国人，支持咱们的民族产业，没错！

2008年10月轿车销量排行：http://www.chooseauto.com.cn/xlph/car/5243.shtml