最值得我惊喜的是，其内饰绝对够水准，设计遵循“三色原理”，黑色、米色和木饰配合恰到好处，整体视觉感觉很舒服，不像有些本土品牌那样玩命加木饰。某些本土品牌老是抱怨国人不爱国，不买本土品牌汽车，但一看见其粗糙的内饰你就会打消购买的念头。由此看来江淮算得上是推出第一款车就能将内饰工艺质量达到如此高水准的唯一本土品牌，每一个按钮、每一道缝线、甚至是每一个接缝都不低于同档次的国际品牌，可见其是在用心造车的。如果每个本土品牌的车型今后都用这种标准严格要求自己，至少能带给消费者更多的购买国货的理由。配置绝对是宾悦的强项，宾悦这个十多万元级别的车型，还带有DVD娱乐功能，宾悦全系均配备了自动空调，巨大的蓝色显示屏很清晰。三个功能旋钮做工精致，手感也相当不错。

    接下来就是考查宾悦的真工夫了，一款好车要的不仅仅是好看，更重要的是开的舒服坐的安心。我试驾的是辆2.0AT，搭载了目前技术最为成熟三菱专供发动机，由于采用直列4缸、16气门，电子控制多点燃油喷射技术，集大功率、高扭矩与低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等多项综合性能为一体，百公里等速油耗仅有7.5L，室内噪音品质突出，120KM/h车内噪声仅有66dB，；整车经过英国莲花公司调校，其操纵稳定性也非常出色，同时匹配了博世8.1版制动系统，其主动安全性也有很高的保障。此外还装备了丰富实用的配置，在双安全气囊、ABS＋EBD制动系统、三点式安全带、倒车雷达报警系统、车身防盗系统、电加热外后视镜、控制间歇式雨刮器、智能自动空调、折叠式遥控门锁等基本配置的基础上，2.0自动档宾悦最高版本还配备了BOSCH制动系统(带BA功能-紧急辅助制动系统)、高级进口真皮座椅、内置式电动天窗、多碟DVD、全车电加热座椅、驾驶员座椅智能调节记忆功能、后窗遮阳帘、侧安全气囊、超重低音音响系统等众多豪华配置。

    宾悦将如此多的豪华装备堆砌在2.0AT上，想较而言我的小帕配置简直就可以称得上是寒酸了。领驭的价格从17.68万到30.18万。我准备“迎娶”的是入门级1.8T车型，最大功率110千瓦和210牛米的最大扭矩，能够提供充足的动力，而标准型的指导价为18.48万。豪华车型虽然增加了后遮阳帘、前排电动调节座椅、电动天窗、6碟CD、定速巡航、多功能方向盘的装备，价格却相应多出不少。VIP车型带有自动清洗的氙气大灯、防眩后视镜、侧气囊、自动空调、带记忆功能的驾驶座椅。此外还有导航版选择，不过价钱更是贵了一大截。小帕的保养费用在同档次的车型当中几乎是最贵的了，比起雅阁和凯美瑞月均都要高出几千大洋。相比之下，宾悦真是买的便宜养着省，性价比超高了。
    马上就要到了订车的日子了，想起宾悦，曾经在心中的唯一选择——帕萨特在我心里也不是那么清晰了。没想到一向果断决绝的我竟然会在出手的刹那犹豫不决了。思前想后，心中浓浓的国车情节和宾悦那非常有诱惑力的价格让我终于下定了决心。好了，就是她了——宾悦2.0AT。这闯入我和小帕之间的“第三者”要被我转正了。