今年上半年，国内车市整体呈现持续上扬走势，中国汽车销量更是连续数月世界排名第一。同时随着各家车企6月销量的出炉，车市半年盘点拉开帷幕。

一汽大众凭借旗下产品在多个细分市场所具备的强劲竞争实力，以超过32万辆的终端销量，同比21%的增长，一举夺得2009年上半年销量冠军，而其中速腾近几个月来的表现则在强手如林的中级车市场一路攀升，尤露锋芒，4月和5月连续突破九千辆，而6月则超过一万一千辆，取得同比增长80%的骄人成绩。

 
    速腾上市三年多，致力于将自身打造成中级车的标杆车型。记者走访车市多家经销商展厅时发现，许多有购车意向的消费者在提到中意车型时都会或多或少地提到速腾，而且会拿速腾作为参照车型进行对比选择。“大众轿车的安全性和过硬的品质是得到大家公认的，我计划买车到今天交钱已经有半年时间了，经过这段时间不停地用功在网上搜寻、了解汽车性能，通过向有车的朋友咨询并寻求建议，通过很多对比，终于订了一辆速腾1.6L手动款。”一位消费者向记者倾诉并分享着自己的购车经历。其实，这道出了典型新购速腾的车主心声：首先他们被德系轿车的品质所吸引，其次深受其他速腾车主的感召，然后综合自己的各种需求喜好，又考虑到国家政策的优惠，最终作出了购车选择。可以说，速腾凭借其纯正的德国血统、安全可靠的性能品质，已经拥有着多方面竞争优势，尤其是累计拥有的20多万车主已经形成了巨大的号召力，在市场上起到良好的口碑传播效应。

速腾现有车型为1.6L、1.8TSI冠军版和2.0L，而即将上市的1.4 TSI+7速DSG将会使速腾产品线更加丰富，给消费者带来更多选择。