平德国，胜伊朗，由少帅高洪波执掌的新一代国足用两场比赛让人们看到希望。在6月1日国足迎战伊朗的友谊赛中，国足继续强势表现，凭借郜林的破门，1：0小胜伊朗。众所周知，伊朗队一直是中国的宿敌之一，那些曾经留给国足的那些深刻记忆至今仍然历历在目，所以这场比赛虽然只是热身赛，但是对于国足而言依旧担负了球迷的重托，也算是高洪波上任后面临第一次真正的考验。

 
    面对这次“小考”，高洪波一直出言谨慎。而外界对于这一期国家队队员名单也争议颇多，甚至有人直接喊出：“这也能算国家队？”的过激言论。但就是在国足处于前所未有的低潮，少帅执鞭立足未稳的艰难时刻，一直致力于SUV产品生产的华泰汽车展开了首次赞助国内足球赛事之旅，用行动表明了力挺高洪波，支持新国足的立场。而国足也没有让球迷和华泰失望，积极主动的打法换来一场急需的胜利。

对于首次赞助中国国家队和伊朗的友谊赛，华泰汽车高层表示，所谓不破不立，高洪波虽然资历尚浅，但他务实的风格非常适合目前的中国国家队。此外其在长春亚泰时所取得的成绩也足以证明他能够给国足带来一些新的东西，所以无论是作为球迷，还是企业，都应该有更多耐心，给少帅多一些时间。中国足球现在处于一个低潮，更应该务实，不能急功近利。而华泰汽车选择在这个时候赞助足球赛事，也是希望用实际行动来给“高家军”鼓劲，尽可能的支持中国体育事业发展。

能够有实力赞助足球赛事源于华泰汽车近来的市场成绩，据数据显示，一直致力于SUV产品的华泰汽车今年一季度产销同比增长267%，在细分市场确立领先优势。华泰旗下圣达菲1.8T、新圣达菲2.0L柴油版受到市场追捧竟然脱销，如此强势的表现，也让华泰汽车拥有了更多自信回馈社会和大众，从而进入大家爱之深责之切的中国足球事业。而华泰汽车与“高家军”本身也具有颇多相似之处。

从国足“高一期”的名单分析，在中超赛场上逐渐挑起大梁的中生代球员和年轻球员成为新国足的核心力量，“85后”占了近一半。“高家军”的近期目标是2011年打进亚洲杯决赛圈，远期目标是2014年巴西世界杯决赛圈。

与肩负希望的新国足一样，成立于2000年的华泰汽车也是一家年轻的造车企业。经过9年发展，华泰汽车集团目前已具备年产20万辆整车、30万台轿车用清洁型柴油发动机的综合生产能力，清洁型柴油发动机项目全部投产后产能将达百万台，即时将成为国内最大的轿车用清洁型柴油发动机生产基地。根据华泰的目标，到2010年达到30万辆整车生产量，2020年更是达到百万辆生产规模，其中海外销售占20%。

华泰高层坦言，我们是汽车行业的“小字辈”，起步较晚，但华泰人一直努力发扬体育运动中的拼搏和坚韧精神，目前的发展势头相当喜人。 这次赞助国足赛事是华泰汽车支持中国体育事业的第一步，今后，华泰还会有更多举措，用实际行动来支持中国体育事业的健康蓬勃发展。