5月8日，江油比亚迪车主王先生又给本报来电称，厂家5月6日派人来处理他的比亚迪F3与货车相撞造成事故的后续问题，厂家给出的解决方案是把车修好并赔偿3万元钱。“但厂家的做法完全没有诚意！”王先生认为，厂家所称安全气囊没打开是撞击角度不对的说法自己完全无法接受。

车主：

厂家的处理方案无法接受

5月8日下午，王先生向本报发来题为“强烈要求退车、赔偿”的诉求函。

在诉求函中，王先生提出自己的质疑：从媒体报道和在网上搜索发现，比亚迪F3安全气囊问题前两年就已经存在了，可是厂家至今没能有效解决；而且现在反映比亚迪F3安全气囊问题的车主越来越多，既然这不是个案，难道还不能说比亚迪F3安全气囊存在设计缺陷？

提出质疑后，王先生提出了自己的3点要求：一是自己强烈要求退车，因为现在对比亚迪F3的整车质量完全不相信了———不能在危险情况下保护驾乘人员的安全，这样的车谁还敢开？其二，要求厂家赔偿医药费3.5万元，误工费1.5万元。因为车上其他几位人员的医药费都是自己垫付的，还有这些人员受伤后耽误了工作时间，也应该赔偿，还有出事后修理厂拖车的费用等2900元；第三，事故发生后的两个月来，为处理这件事情给自己精神上造成很大伤害，要求厂家赔偿无形伤害费10万元。

但王先生称，目前厂家只答应把他的车修好并补偿3万元钱。对厂家这种解决问题的方案，王先生表示无法接受。

经销商：

解决问题的方案只能由厂家决定接到王先生反映的情况后，记者迅速与王先生所购车辆的经销商———四川通安汽车有限公司取得联系。该公司负责处理此事的一位杜姓工作人员告诉记者，王先生那辆车的安全气囊可能存在一定问题，但具体情况他不清楚，要记者咨询比亚迪厂家技术部；并称厂家对此事的处理意见是：车修好，再补偿3万元。对于车主提出的其他要求，他没有权利作答复，需要问厂家。

随后，记者先后4次与比亚迪厂家相关部门及片区负责人联系，都没得到相关回复，而厂家公关部一位姓杨的工作人员明确表示不做任何回复。行家：安全气囊打不开与传感器有关记者从网上搜索发现，最近关于比亚迪F3轿车安全气囊发生碰撞时不能弹出的问题已经是一个非常普遍的问题。对此，申蓉集团奇瑞专卖店技术总监张兵分析认为，汽车安全气囊是为乘员提供碰撞保护的系统，如果在严重且符合打开条件的碰撞中不能打开，这就说明安全气囊有问题。

据张兵介绍，目前我国还没有鉴定车辆碰撞到那种程度安全气囊才能打开的相关标准，这也是导致因安全气囊不能打开引发纠纷的主要原因。