要说时下最热门的电影是什么，那非《X战警》第四部——《金刚狼》莫属。自2000年《X战警》首次登上大银幕后，这部影片便一发不可收拾，已经完结的三部曲共席卷全球十多亿票房。想必很多人都会对影片中那个满身肌肉，无所不能的“金刚狼”念念不忘，记忆犹新。他的钢爪无坚不摧，具备超强攻击力；他的身躯固若金汤，真正的钢筋铁骨。虽然“剑齿虎”的速度能超过他，“死侍”能击倒他，“零号特工”能跟踪他，但都不能与他的钢铁身躯匹敌。而在被称为钢铁工业的汽车界，也有一辆“硬”派小车具备与金刚狼一样的钢筋铁骨，那就是刚刚获得C-NCAP五星评价的Fabia晶锐。

    据近日正式公布的今年第一批C-NCAP碰撞测试结果显示，斯柯达Fabia晶锐以超过45分的优异成绩一举获得该测试评级中的最高级别——五星级安全评价，这是斯柯达继首款国产车型Octavia明锐获五星安全评价之后的又一款五星车型，也是大众汽车集团旗下首款且唯一一款荣获C-NCAP五星安全评价的A0级车型。

结构设计：如金刚狼般无懈可击

    大家知道，在汽车碰撞安全性能的决定要素中，车身的结构设计尤为关键。Fabia晶锐出于对车内乘员人性化的安全考虑，从力学及人机工程学研究的角度出发，在车身的不同方位，根据作用的不同，使用厚度和强度不同的钢板。在Fabia晶锐的前部有较为宽广的吸能变形区，而且前后保险杠配有高强度的横梁。而且，固定保险横梁的两根纵梁采用不等厚吸能设计，靠前端的薄，靠近乘员舱的厚。这种结构设计使得Fabia晶锐如同金刚狼的身体一样，该柔软的地方柔软，该强硬的地方强硬。在发生碰撞时，巧妙设计的纵梁便会按照预先设计的方向产生逐级线性形变，使撞击产生的能量分散到车身的其它区域并被吸收，尽量减小传递到乘客舱和乘客身体的冲击，降低乘客舱变形，最大限度的保障车内乘员安全。

 红色部分为晶锐最坚固的框架结构

此外，秉持全方位安全车身理念设计的Fabia晶锐轿车还对除碰撞吸能区外的部位，如车门、A柱、B柱、门槛、等进行了特别加强，如同金刚狼那双极其特别又可以自由伸缩的利爪，虽然主要用作攻击但防御时更是发挥用场，如虎添翼。

全身材料：现实中的“超级钛合金”

    《X战警》第四部揭示了金刚狼的诞生之谜，原来金刚狼全身的钢筋铁骨都是由外星陨石中提炼的超级钛合金注入而成。外星陨石本就少见，由此提炼出的超级钛合金肯定威力无比，而这点从休•杰克曼的不坏之身上就可窥见一斑。虽然现实中并没有那么超级的材料，但这并不妨碍人们追求更好的材料。为使小车也能达到较高的安全性能，斯柯达便在这方面不断探索，精益求精。

 高强度钢材达40%

在Fabia晶锐的车身上，大量采用了一种高强度材料。前后保险杠横梁、车门防撞杆、A柱上部、B柱及车顶边框等区域均使用超高强度钢板，高强度钢达到40%，而其中9%超高强度钢板更是采用了在A0级小车上极为罕见的热成型加工工艺，其拉伸屈服强度达到1000-1250兆帕，这相当于在一平方米面积上承受109N的压力。配合无懈可击的车身架构设计，这些“超级钛合金”坚挺有效地提高了车身的刚度和强度，尤其是提升了侧面撞击的安全系数，对驾驶员和乘客给予充分可靠的保护。