备受关注的上海大众新中高级旗舰车型PASSAT新领驭继上海车展隆重亮相后，4月25日，在车展尚未结束之时迅速推向市场。
今年早些时候，一汽大众推出了迈腾2.0TSI+DSG，拿到了B级车的高端市场，销量出现了止跌回升；与此同时，PASSAT领驭的日系宿敌一季度销量整体下滑。就在此时，PASSAT新领驭的重装上市无疑使大众在中高级车市场形成有利的形势，从上海大众提供的资料看，新领驭在许多重要指标方面具有明显的优势。
全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机，最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率)，最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著，PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米，使得车主在市区可以后发先至，高速路上更能尽享加速推背感。即在动力性方面，对日系车的优势更加明显。
更让人意想不到的是，在实现动力全面提升的同时，PASSAT新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低，其中，PASSAT新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗已降为6.2L(原为7.3L)，降幅达到15%。1.8T手动档车型每百公里油耗也降为6.3L(原为7.1L) ，降幅达到11.3%，处于同级车的领先水平。PASSAT新领驭的另一款强劲迅猛的2.8V6发动机在中低转速能瞬间加速，转速在3200rpm时就已达到最大扭距260牛米，而且每百公里油耗从原有的7.6L降为7.1L。从油耗指标看，大众已经超过同级别的日系车——燃油经济性更好。
安全性是大众车的强项，PASSAT新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP，该系统包含有ABS、EBD，及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统，是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外，更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统，再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备，为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。而恰在此时，凯美瑞因为制动系统问题被强制召回，这进一步增强了人们在安全上对PASSAT新领驭的信赖。
而在价格方面，PASSAT新领驭从16.98万~30.38万元，排量分2.0L、1.8T、2.8V6，从排量、动力系统、价格上，与迈腾形成了完美的阶梯形式，使消费者可以从各个层面选择自己喜好的车型。据认为，PASSAT新领驭在其日系竞争对手下降时出击，再加上迈腾的增长，完全可能使大众品牌在中高级轿车市场上处于销量的领导地位，从而实现在技术上领先的同时，在销量上同样领先。
